Алекс Албон
Soft · 3-й круг комплектаМакс. скорость 322 км/чПолный газ 64%Торможение 14% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Алекс АлбонSoft · 3-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 324 км/чПолный газ 67%Торможение 14% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,997 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,483 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Алекс Албонсредний газ 78% · полный 64% · тормоз 14%Ландо Норриссредний газ 75% · полный 67% · тормоз 14%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Алекс Албон · круг | 78% | 64% | 14% | 2% |
| Сектор 1 | 76% | 69% | 16% | 4% |
| Сектор 2 | 79% | 62% | 12% | 2% |
| Сектор 3 | 77% | 62% | 15% | 1% |
| Ландо Норрис · круг | 75% | 67% | 14% | 4% |
| Сектор 1 | 74% | 66% | 14% | 5% |
| Сектор 2 | 75% | 66% | 15% | 4% |
| Сектор 3 | 75% | 66% | 12% | 3% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаАлекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Алекс Албонвход 306 · минимум 86 · выход 136 км/чЛандо Норрисвход 308 · минимум 89 · выход 160 км/ч
Алекс Албонвход 179 · минимум 86 · выход 235 км/чЛандо Норрисвход 146 · минимум 89 · выход 246 км/ч
Алекс Албонвход 318 · минимум 117 · выход 119 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 116 · выход 135 км/ч · DRS
Алекс Албонвход 187 · минимум 117 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 116 · выход 244 км/ч
Алекс Албонвход 291 · минимум 222 · выход 261 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 303 · минимум 230 · выход 265 км/ч · DRS
Алекс Албонвход 321 · минимум 236 · выход 271 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 322 · минимум 239 · выход 275 км/ч · DRS
Алекс Албонвход 282 · минимум 104 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 287 · минимум 106 · выход 218 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы