GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Ландо Норрис
1:24.892S1 0:27.493 · S2 0:33.973 · S3 0:23.426Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 67%Торможение 14% круга
№ 4
1:25.010S1 0:27.659 · S2 0:34.027 · S3 0:23.324Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 319 км/чПолный газ 70%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,118 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,166 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Ландо Норриссредний газ 75% · полный 67% · тормоз 14%№ 4средний газ 76% · полный 70% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Ландо Норрис · круг75%67%14%4%
Сектор 174%66%14%5%
Сектор 275%66%15%4%
Сектор 375%66%12%3%
№ 4 · круг76%70%12%5%
Сектор 176%70%12%6%
Сектор 277%68%12%6%
Сектор 374%69%13%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Ландо Норрис: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 324 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 319 км/ч1313 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12313 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2308 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23312 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 3307 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34311 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 4307 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45310 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 5306 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56249 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 6251 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67324 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 7318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78324 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 8318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89324 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 9318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910324 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 10316 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 11256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112270 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12281 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213321 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 13314 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314321 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 14314 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415317 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 15311 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516317 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 16311 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617317 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 17311 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718317 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 18298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819324 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 19319 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920324 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 20319 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021324 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 21319 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 22293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 24293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,361 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 301 · минимум 301 · выход 311 км/ч№ 4вход 295 · минимум 295 · выход 307 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,359 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 312 · минимум 253 · выход 253 км/ч№ 4вход 306 · минимум 268 · выход 268 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,079 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 310 · минимум 89 · выход 94 км/ч№ 4вход 305 · минимум 88 · выход 101 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,361 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 190 · минимум 89 · выход 229 км/ч№ 4вход 204 · минимум 88 · выход 232 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,400 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 147 · минимум 89 · выход 265 км/ч · DRS№ 4вход 140 · минимум 88 · выход 273 км/ч · DRS
Участок 6№ 4 −0,199 с
Ландо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 124 · минимум 124 · выход 293 км/ч · DRS№ 4вход 114 · минимум 114 · выход 293 км/ч · DRS
Участок 7Ландо Норрис −0,518 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 312 · минимум 180 · выход 180 км/ч · DRS№ 4вход 311 · минимум 180 · выход 188 км/ч · DRS
Участок 8Ландо Норрис −0,401 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 320 · минимум 137 · выход 137 км/ч · DRS№ 4вход 318 · минимум 126 · выход 126 км/ч · DRS
Участок 9№ 4 −0,319 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 211 · минимум 116 · выход 208 км/ч№ 4вход 203 · минимум 120 · выход 236 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,121 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 186 · минимум 116 · выход 262 км/ч№ 4вход 204 · минимум 120 · выход 267 км/ч
Участок 11№ 4 −0,400 с
Ландо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 124 · минимум 124 · выход 289 км/ч№ 4вход 139 · минимум 139 · выход 290 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,041 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 208 · минимум 208 · выход 302 км/ч№ 4вход 236 · минимум 236 · выход 303 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,280 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 313 · минимум 304 · выход 304 км/ч№ 4вход 311 · минимум 300 · выход 301 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,441 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 319 · минимум 304 · выход 310 км/ч№ 4вход 313 · минимум 300 · выход 304 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,438 с
Ландо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 315 · минимум 286 · выход 286 км/ч№ 4вход 310 · минимум 274 · выход 274 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,159 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 315 · минимум 230 · выход 230 км/ч№ 4вход 307 · минимум 237 · выход 238 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,283 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 307 · минимум 230 · выход 257 км/ч№ 4вход 297 · минимум 237 · выход 266 км/ч · DRS
Участок 18№ 4 −0,159 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 271 · минимум 230 · выход 286 км/ч · DRS№ 4вход 259 · минимум 237 · выход 291 км/ч · DRS
Участок 19Ландо Норрис −0,080 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 319 · минимум 247 · выход 247 км/ч · DRS№ 4вход 318 · минимум 249 · выход 249 км/ч · DRS
Участок 20Ландо Норрис −0,160 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 324 · минимум 239 · выход 253 км/ч · DRS№ 4вход 319 · минимум 249 · выход 271 км/ч · DRS
Участок 21Ландо Норрис −0,040 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 322 · минимум 239 · выход 278 км/ч · DRS№ 4вход 309 · минимум 249 · выход 288 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −0,478 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 261 · минимум 106 · выход 135 км/ч№ 4вход 276 · минимум 110 · выход 190 км/ч
Участок 23Ландо Норрис −0,238 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 287 · минимум 106 · выход 209 км/ч№ 4вход 293 · минимум 110 · выход 241 км/ч
Участок 24№ 4 −1,320 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 157 · минимум 106 · выход 261 км/ч№ 4вход 110 · минимум 110 · выход 277 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,8-1,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24