Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Карлос Сайнс
1:51.684круг 1 · S1 0:38.321 · S2 0:43.190 · S3 0:30.173Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 309 км/чПолный газ 35%Торможение 23% круга
Ландо Норрис
1:46.134круг 1 · S1 0:35.506 · S2 0:41.707 · S3 0:28.921Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 307 км/чПолный газ 46%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 5,550 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,815 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Карлос Сайнссредний газ 55% · полный 35% · тормоз 23%Ландо Норриссредний газ 61% · полный 46% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг
55%
35%
23%
4%
Сектор 1
54%
30%
22%
2%
Сектор 2
53%
36%
25%
7%
Сектор 3
55%
35%
22%
3%
Ландо Норрис · круг
61%
46%
20%
7%
Сектор 1
62%
50%
19%
4%
Сектор 2
59%
45%
21%
10%
Сектор 3
59%
40%
22%
8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,720 с
Карлос Сайнсвход 218 · минимум 187 · выход 236 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 205 · выход 269 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,640 с
Карлос Сайнсвход 198 · минимум 86 · выход 86 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 87 · выход 110 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,120 с
Карлос Сайнсвход 244 · минимум 75 · выход 102 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 71 · выход 164 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,921 с
Карлос Сайнсвход 105 · минимум 75 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 87 · минимум 71 · выход 244 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,960 с
Карлос Сайнсвход 75 · минимум 75 · выход 267 км/чЛандо Норрисвход 141 · минимум 141 · выход 277 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,800 с
Карлос Сайнсвход 298 · минимум 124 · выход 124 км/чЛандо Норрисвход 300 · минимум 107 · выход 107 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,362 с
Карлос Сайнсвход 261 · минимум 96 · выход 100 км/чЛандо Норрисвход 187 · минимум 101 · выход 143 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,720 с
Карлос Сайнсвход 129 · минимум 96 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 123 · минимум 101 · выход 240 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −1,280 с
Карлос Сайнсвход 113 · минимум 96 · выход 255 км/чЛандо Норрисвход 108 · минимум 101 · выход 258 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,240 с
Карлос Сайнсвход 213 · минимум 213 · выход 291 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 234 · выход 293 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,280 с
Карлос Сайнсвход 298 · минимум 209 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 299 · минимум 215 · выход 259 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,440 с
Карлос Сайнсвход 254 · минимум 209 · выход 271 км/чЛандо Норрисвход 268 · минимум 215 · выход 277 км/ч
Участок 13Карлос Сайнс −0,360 с
Карлос Сайнсвход 281 · минимум 225 · выход 225 км/чЛандо Норрисвход 285 · минимум 236 · выход 239 км/ч
Участок 14Карлос Сайнс −0,120 с
Карлос Сайнсвход 294 · минимум 182 · выход 182 км/чЛандо Норрисвход 296 · минимум 189 · выход 189 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,600 с
Карлос Сайнсвход 245 · минимум 136 · выход 173 км/чЛандо Норрисвход 244 · минимум 160 · выход 202 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,840 с
Карлос Сайнсвход 182 · минимум 136 · выход 253 км/чЛандо Норрисвход 196 · минимум 160 · выход 258 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,520 с
Карлос Сайнсвход 136 · минимум 136 · выход 277 км/чЛандо Норрисвход 175 · минимум 175 · выход 280 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,041 с
Карлос Сайнсвход 304 · минимум 159 · выход 226 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 159 · выход 242 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,120 с
Карлос Сайнсвход 193 · минимум 159 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 178 · минимум 159 · выход 225 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,560 с
Карлос Сайнсвход 245 · минимум 79 · выход 127 км/чЛандо Норрисвход 252 · минимум 77 · выход 177 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,960 с
Карлос Сайнсвход 185 · минимум 79 · выход 171 км/чЛандо Норрисвход 162 · минимум 77 · выход 206 км/ч
Участок 22Ландо Норрис −1,680 с
Карлос Сайнсвход 98 · минимум 98 · выход 242 км/чЛандо Норрисвход 107 · минимум 107 · выход 259 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Карлос Сайнс
Ландо Норрис