GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

№ 4
1:48.553круг 1 · S1 0:36.706 · S2 0:42.322 · S3 0:29.525Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 45%Торможение 21% круга
Оскар Пиастри
1:46.954круг 1 · S1 0:36.513 · S2 0:41.490 · S3 0:28.951Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 44%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 1,599 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,832 с. Максимальная скорость совпала.

№ 4средний газ 60% · полный 45% · тормоз 21%Оскар Пиастрисредний газ 61% · полный 44% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 4 · круг60%45%21%5%
Сектор 161%44%19%4%
Сектор 258%43%24%4%
Сектор 360%45%21%8%
Оскар Пиастри · круг61%44%19%8%
Сектор 162%44%17%5%
Сектор 260%46%19%10%
Сектор 359%39%22%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 4: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 302 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 302 км/ч1234 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1228 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 3299 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 4299 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 5295 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 6297 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 7297 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 8296 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89302 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 9302 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 10255 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 10
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,000 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 204 · минимум 203 · выход 254 км/чОскар Пиастривход 212 · минимум 188 · выход 259 км/ч
Участок 2№ 4 −0,000 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 261 · минимум 77 · выход 114 км/чОскар Пиастривход 265 · минимум 74 · выход 127 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,480 с
№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 270 · минимум 104 · выход 104 км/чОскар Пиастривход 259 · минимум 103 · выход 106 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,240 с
№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 153 · минимум 102 · выход 194 км/чОскар Пиастривход 145 · минимум 103 · выход 207 км/ч
Участок 5№ 4 −0,000 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 297 · минимум 218 · выход 262 км/чОскар Пиастривход 295 · минимум 217 · выход 267 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,240 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 299 · минимум 190 · выход 197 км/чОскар Пиастривход 297 · минимум 198 · выход 198 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,160 с
№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 255 · минимум 154 · выход 167 км/чОскар Пиастривход 252 · минимум 157 · выход 180 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,200 с
№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 221 · минимум 154 · выход 230 км/чОскар Пиастривход 235 · минимум 157 · выход 234 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,480 с
№ 4: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 294 · минимум 156 · выход 233 км/чОскар Пиастривход 297 · минимум 160 · выход 240 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,400 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 250 · минимум 79 · выход 166 км/чОскар Пиастривход 251 · минимум 78 · выход 168 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10