GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Ландо Норрис
1:46.134круг 1 · S1 0:35.506 · S2 0:41.707 · S3 0:28.921Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 307 км/чПолный газ 46%Торможение 20% круга
№ 4
1:48.553круг 1 · S1 0:36.706 · S2 0:42.322 · S3 0:29.525Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 45%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 2,419 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,200 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Ландо Норриссредний газ 61% · полный 46% · тормоз 20%№ 4средний газ 60% · полный 45% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Ландо Норрис · круг61%46%20%7%
Сектор 162%50%19%4%
Сектор 259%45%21%10%
Сектор 359%40%22%8%
№ 4 · круг60%45%21%5%
Сектор 161%44%19%4%
Сектор 258%43%24%4%
Сектор 360%45%21%8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Ландо Норрис: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 307 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 302 км/ч1231 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1234 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12266 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23269 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 3261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34269 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 4261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45220 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 5210 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56256 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 6251 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 7301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 8301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 9301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910189 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 10233 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011249 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 11234 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112264 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 13298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314301 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 14298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415296 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 15301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516296 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 16301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617296 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 17301 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 18255 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 19302 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 20302 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 21302 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 22250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 24250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,440 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 210 · минимум 205 · выход 262 км/ч№ 4вход 212 · минимум 203 · выход 254 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,000 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 233 · минимум 93 · выход 93 км/ч№ 4вход 208 · минимум 96 · выход 96 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,120 с
Ландо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 228 · минимум 71 · выход 164 км/ч№ 4вход 250 · минимум 77 · выход 139 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,841 с
Ландо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 89 · минимум 71 · выход 237 км/ч№ 4вход 89 · минимум 77 · выход 235 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,720 с
Ландо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 73 · минимум 71 · выход 270 км/ч№ 4вход 95 · минимум 77 · выход 269 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 191 · минимум 191 · выход 285 км/ч№ 4вход 166 · минимум 166 · выход 287 км/ч
Участок 7№ 4 −0,401 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 297 · минимум 121 · выход 127 км/ч№ 4вход 299 · минимум 122 · выход 148 км/ч
Участок 8№ 4 −0,441 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 278 · минимум 101 · выход 110 км/ч№ 4вход 270 · минимум 104 · выход 106 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,360 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 123 · минимум 101 · выход 234 км/ч№ 4вход 129 · минимум 102 · выход 218 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,640 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 118 · минимум 101 · выход 257 км/ч№ 4вход 139 · минимум 102 · выход 251 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,800 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 146 · минимум 146 · выход 282 км/ч№ 4вход 121 · минимум 121 · выход 279 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 229 · минимум 229 · выход 293 км/ч№ 4вход 212 · минимум 212 · выход 289 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,040 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 301 · минимум 215 · выход 262 км/ч№ 4вход 297 · минимум 218 · выход 262 км/ч
Участок 14№ 4 −0,120 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 237 · минимум 215 · выход 285 км/ч№ 4вход 249 · минимум 218 · выход 282 км/ч
Участок 15№ 4 −0,240 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 296 · минимум 196 · выход 196 км/ч№ 4вход 295 · минимум 190 · выход 190 км/ч
Участок 16№ 4 −0,640 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 245 · минимум 160 · выход 175 км/ч№ 4вход 285 · минимум 154 · выход 154 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,240 с
Ландо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 219 · минимум 160 · выход 238 км/ч№ 4вход 233 · минимум 154 · выход 209 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,400 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 177 · минимум 160 · выход 269 км/ч№ 4вход 197 · минимум 154 · выход 257 км/ч
Участок 19№ 4 −0,560 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 304 · минимум 159 · выход 165 км/ч№ 4вход 298 · минимум 158 · выход 158 км/ч
Участок 20№ 4 −0,200 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 305 · минимум 159 · выход 225 км/ч№ 4вход 301 · минимум 156 · выход 210 км/ч
Участок 21№ 4 −0,000 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 231 · минимум 159 · выход 252 км/ч№ 4вход 274 · минимум 156 · выход 241 км/ч
Участок 22№ 4 −0,121 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 242 · минимум 77 · выход 140 км/ч№ 4вход 225 · минимум 79 · выход 101 км/ч
Участок 23№ 4 −0,040 с
Ландо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 240 · минимум 77 · выход 188 км/ч№ 4вход 250 · минимум 79 · выход 169 км/ч
Участок 24Ландо Норрис −1,561 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 79 · минимум 77 · выход 246 км/ч№ 4вход 109 · минимум 79 · выход 222 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,8-1,8У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24