GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Пьер Гасли
1:56.716круг 1 · S1 0:39.197 · S2 0:47.764 · S3 0:29.755
Макс. скорость 293 км/чПолный газ 26%Торможение 27% круга
Джордж Расселл
1:44.302круг 1 · S1 0:32.523 · S2 0:42.718 · S3 0:29.061Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 283 км/чПолный газ 40%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 12,414 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 6,674 с. Пьер Гасли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Пьер Гаслисредний газ 49% · полный 26% · тормоз 27%Джордж Расселлсредний газ 58% · полный 40% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Пьер Гасли · круг49%26%27%7%
Сектор 151%27%13%11%
Сектор 242%15%37%4%
Сектор 357%39%28%6%
Джордж Расселл · круг58%40%24%5%
Сектор 163%45%20%4%
Сектор 250%29%28%5%
Сектор 361%48%25%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Пьер Гасли: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: максимальная скорость 293 км/чДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 283 км/ч10 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 10 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12229 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 2241 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23229 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 3245 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34293 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 4283 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45166 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 5187 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56162 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 6176 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67249 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 7249 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78249 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 8249 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89183 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 9198 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910183 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 10198 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011277 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 11277 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112289 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 12280 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213228 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 13229 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1314228 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 14229 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 14
Пьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,962 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 0 · минимум 0 · выход 99 км/чДжордж Расселлвход 0 · минимум 0 · выход 201 км/ч
Участок 2Джордж Расселл −0,440 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 229 · минимум 123 · выход 214 км/чДжордж Расселлвход 173 · минимум 128 · выход 149 км/ч
Участок 3Пьер Гасли −1,639 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 151 · минимум 151 · выход 272 км/чДжордж Расселлвход 196 · минимум 128 · выход 229 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −1,361 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 293 · минимум 98 · выход 112 км/чДжордж Расселлвход 279 · минимум 105 · выход 160 км/ч
Участок 5Пьер Гасли −1,278 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 111 · минимум 99 · выход 159 км/чДжордж Расселлвход 102 · минимум 70 · выход 177 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,080 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 99 · минимум 99 · выход 163 км/чДжордж Расселлвход 165 · минимум 119 · выход 243 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −2,279 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 232 · минимум 81 · выход 83 км/чДжордж Расселлвход 214 · минимум 123 · выход 142 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −1,561 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 114 · минимум 81 · выход 172 км/чДжордж Расселлвход 240 · минимум 93 · выход 155 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,601 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 162 · минимум 47 · выход 187 км/чДжордж Расселлвход 125 · минимум 62 · выход 165 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,239 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 115 · минимум 47 · выход 245 км/чДжордж Расселлвход 198 · минимум 62 · выход 224 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,002 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 258 · минимум 119 · выход 119 км/чДжордж Расселлвход 250 · минимум 125 · выход 125 км/ч
Участок 12Пьер Гасли −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 289 · минимум 89 · выход 192 км/чДжордж Расселлвход 261 · минимум 95 · выход 197 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,240 с
Пьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 228 · минимум 162 · выход 220 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 166 · выход 237 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,240 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 171 · минимум 162 · выход 255 км/чДжордж Расселлвход 170 · минимум 166 · выход 261 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,0-2,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14