ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Кими Антонелли

1:48.157круг 1 · S1 0:34.987 · S2 0:44.263 · S3 0:28.907

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 293 км/чПолный газ 33%Торможение 27% круга

Джордж Расселл

1:44.302круг 1 · S1 0:32.523 · S2 0:42.718 · S3 0:29.061

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 283 км/чПолный газ 40%Торможение 24% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 3,855 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,464 с. Кими Антонелли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Кими Антонеллисредний газ 54% · полный 33% · тормоз 27%Джордж Расселлсредний газ 58% · полный 40% · тормоз 24%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Кими Антонелли · круг	54%	33%	27%	4%
Сектор 1	55%	32%	21%	1%
Сектор 2	47%	23%	33%	5%
Сектор 3	61%	46%	28%	4%
Джордж Расселл · круг	58%	40%	24%	5%
Сектор 1	63%	45%	20%	4%
Сектор 2	50%	29%	28%	5%
Сектор 3	61%	48%	25%	4%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Кими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −1,280 с

Кими Антонелливход 194 · минимум 70 · выход 113 км/чДжордж Расселлвход 217 · минимум 76 · выход 157 км/ч

Участок 2Джордж Расселл −1,841 с

Кими Антонелливход 87 · минимум 70 · выход 228 км/чДжордж Расселлвход 123 · минимум 76 · выход 232 км/ч

Участок 3Джордж Расселл −1,798 с

Кими Антонелливход 79 · минимум 70 · выход 199 км/чДжордж Расселлвход 76 · минимум 76 · выход 183 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −0,440 с

Кими Антонелливход 179 · минимум 118 · выход 176 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 128 · выход 199 км/ч

Участок 5Джордж Расселл −0,398 с

Кими Антонелливход 228 · минимум 118 · выход 225 км/чДжордж Расселлвход 232 · минимум 128 · выход 227 км/ч

Участок 6Кими Антонелли −0,038 с

Кими Антонелливход 270 · минимум 270 · выход 293 км/чДжордж Расселлвход 268 · минимум 268 · выход 282 км/ч

Участок 7Джордж Расселл −0,159 с

Кими Антонелливход 215 · минимум 67 · выход 67 км/чДжордж Расселлвход 229 · минимум 70 · выход 71 км/ч

Участок 8Джордж Расселл −0,238 с

Кими Антонелливход 158 · минимум 67 · выход 111 км/чДжордж Расселлвход 179 · минимум 70 · выход 123 км/ч

Участок 9Джордж Расселл −0,280 с

Кими Антонелливход 128 · минимум 111 · выход 214 км/чДжордж Расселлвход 162 · минимум 119 · выход 230 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,119 с

Кими Антонелливход 256 · минимум 89 · выход 133 км/чДжордж Расселлвход 240 · минимум 93 · выход 159 км/ч

Участок 11Джордж Расселл −0,962 с

Кими Антонелливход 121 · минимум 89 · выход 173 км/чДжордж Расселлвход 124 · минимум 93 · выход 156 км/ч

Участок 12Кими Антонелли −0,362 с

Кими Антонелливход 143 · минимум 64 · выход 64 км/чДжордж Расселлвход 124 · минимум 62 · выход 84 км/ч

Участок 13Джордж Расселл −0,679 с

Кими Антонелливход 182 · минимум 60 · выход 220 км/чДжордж Расселлвход 198 · минимум 62 · выход 224 км/ч

Участок 14Кими Антонелли −0,039 с

Кими Антонелливход 265 · минимум 77 · выход 189 км/чДжордж Расселлвход 250 · минимум 77 · выход 217 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,119 с

Кими Антонелливход 136 · минимум 136 · выход 267 км/чДжордж Расселлвход 202 · минимум 202 · выход 265 км/ч

Участок 16Кими Антонелли −0,480 с

Кими Антонелливход 285 · минимум 96 · выход 176 км/чДжордж Расселлвход 261 · минимум 95 · выход 197 км/ч

Участок 17Кими Антонелли −0,161 с

Кими Антонелливход 214 · минимум 96 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 160 · минимум 95 · выход 229 км/ч

Участок 18Джордж Расселл −0,119 с

Кими Антонелливход 187 · минимум 168 · выход 203 км/чДжордж Расселлвход 214 · минимум 166 · выход 229 км/ч

Участок 19Джордж Расселл −0,001 с

Кими Антонелливход 227 · минимум 168 · выход 246 км/чДжордж Расселлвход 204 · минимум 166 · выход 254 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы