GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Шарль Леклер
1:09.801S1 0:18.049 · S2 0:35.680 · S3 0:16.072Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 336 км/чПолный газ 60%Торможение 17% круга
№ 4
1:09.511S1 0:18.036 · S2 0:35.534 · S3 0:15.941Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 336 км/чПолный газ 58%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,290 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,146 с. Максимальная скорость совпала.

Шарль Леклерсредний газ 72% · полный 60% · тормоз 17%№ 4средний газ 67% · полный 58% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Шарль Леклер · круг72%60%17%2%
Сектор 177%65%12%4%
Сектор 262%45%26%2%
Сектор 386%79%8%0%
№ 4 · круг67%58%19%5%
Сектор 175%65%16%3%
Сектор 259%46%22%7%
Сектор 384%80%8%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Шарль Леклер: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: максимальная скорость 335 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 336 км/ч1335 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1336 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12335 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 2336 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23299 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 3336 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34248 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 4239 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45269 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 5262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56331 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 6332 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67331 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 7332 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78331 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 8332 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89262 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 9261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910293 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 10293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011293 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 11293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112293 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 12293 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213244 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 13247 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314244 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 14246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415244 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 15246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516223 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 16222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617223 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 17222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718223 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 18222 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819252 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 19244 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920270 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 20272 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021270 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 21272 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122260 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 22260 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223276 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 23275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,360 с
Шарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 331 · минимум 109 · выход 201 км/ч№ 4вход 336 · минимум 110 · выход 184 км/ч · DRS
Участок 2Шарль Леклер −0,360 с
Шарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 172 · минимум 109 · выход 236 км/ч№ 4вход 205 · минимум 110 · выход 222 км/ч
Участок 3Шарль Леклер −0,280 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 143 · минимум 143 · выход 261 км/ч№ 4вход 110 · минимум 110 · выход 257 км/ч
Участок 4Шарль Леклер −0,160 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 201 · минимум 201 · выход 277 км/ч№ 4вход 166 · минимум 166 · выход 271 км/ч
Участок 5Шарль Леклер −0,639 с
Шарль Леклер: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 231 · минимум 231 · выход 294 км/ч · DRS№ 4вход 222 · минимум 222 · выход 288 км/ч · DRS
Участок 6Шарль Леклер −0,201 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 331 · минимум 173 · выход 231 км/ч · DRS№ 4вход 331 · минимум 170 · выход 229 км/ч · DRS
Участок 7№ 4 −0,120 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 213 · минимум 173 · выход 255 км/ч№ 4вход 261 · минимум 170 · выход 253 км/ч
Участок 8№ 4 −0,040 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 173 · минимум 173 · выход 270 км/ч№ 4вход 171 · минимум 170 · выход 269 км/ч
Участок 9Шарль Леклер −0,320 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 231 · минимум 231 · выход 283 км/ч№ 4вход 207 · минимум 207 · выход 281 км/ч
Участок 10№ 4 −0,360 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 289 · минимум 221 · выход 229 км/ч№ 4вход 289 · минимум 230 · выход 230 км/ч
Участок 11№ 4 −0,199 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 281 · минимум 206 · выход 206 км/ч№ 4вход 293 · минимум 230 · выход 246 км/ч
Участок 12№ 4 −0,560 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 226 · минимум 88 · выход 88 км/ч№ 4вход 247 · минимум 97 · выход 97 км/ч
Участок 13№ 4 −0,039 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 242 · минимум 88 · выход 132 км/ч№ 4вход 238 · минимум 89 · выход 122 км/ч
Участок 14Шарль Леклер −0,040 с
Шарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 109 · минимум 88 · выход 207 км/ч№ 4вход 135 · минимум 89 · выход 200 км/ч
Участок 15№ 4 −0,081 с
Шарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 131 · минимум 110 · выход 139 км/ч№ 4вход 108 · минимум 104 · выход 165 км/ч
Участок 16№ 4 −0,121 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 143 · минимум 86 · выход 135 км/ч№ 4вход 134 · минимум 85 · выход 109 км/ч
Участок 17Шарль Леклер −0,201 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 216 · минимум 86 · выход 212 км/ч№ 4вход 213 · минимум 85 · выход 199 км/ч
Участок 18Шарль Леклер −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 86 · минимум 86 · выход 256 км/ч№ 4вход 99 · минимум 85 · выход 253 км/ч
Участок 19№ 4 −0,200 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 202 · минимум 202 · выход 208 км/ч№ 4вход 199 · минимум 199 · выход 205 км/ч
Участок 20№ 4 −0,281 с
Шарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 267 · минимум 121 · выход 217 км/ч№ 4вход 265 · минимум 127 · выход 215 км/ч
Участок 21Шарль Леклер −0,041 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 122 · минимум 121 · выход 260 км/ч№ 4вход 138 · минимум 127 · выход 253 км/ч
Участок 22№ 4 −0,079 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 226 · минимум 226 · выход 283 км/ч№ 4вход 218 · минимум 218 · выход 282 км/ч
Участок 23№ 4 −0,201 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Шарль Леклервход 254 · минимум 254 · выход 293 км/ч№ 4вход 249 · минимум 249 · выход 293 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23