GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Оскар Пиастри
1:08.662S1 0:23.367 · S2 0:24.476 · S3 0:20.819Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 326 км/чПолный газ 58%Торможение 15% круга
№ 4
1:08.674S1 0:23.386 · S2 0:24.394 · S3 0:20.894Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 59%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,012 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,082 с. № 4 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оскар Пиастрисредний газ 71% · полный 58% · тормоз 15%№ 4средний газ 70% · полный 59% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг71%58%15%7%
Сектор 170%59%17%7%
Сектор 271%55%15%6%
Сектор 374%64%12%8%
№ 4 · круг70%59%13%8%
Сектор 174%64%12%7%
Сектор 265%49%16%8%
Сектор 373%65%11%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 326 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 327 км/ч1326 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12248 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2247 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23248 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3247 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34274 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45274 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67246 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 7
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,160 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 279 · минимум 126 · выход 219 км/ч№ 4вход 327 · минимум 129 · выход 198 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,319 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 243 · минимум 150 · выход 154 км/ч№ 4вход 225 · минимум 156 · выход 156 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,000 с
Оскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 214 · минимум 150 · выход 212 км/ч№ 4вход 234 · минимум 146 · выход 207 км/ч
Участок 4№ 4 −0,200 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 274 · минимум 195 · выход 195 км/ч№ 4вход 272 · минимум 199 · выход 199 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,080 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 251 · минимум 121 · выход 178 км/ч№ 4вход 244 · минимум 124 · выход 205 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,080 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 289 · минимум 101 · выход 202 км/ч№ 4вход 199 · минимум 98 · выход 218 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,120 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 231 · минимум 209 · выход 247 км/ч · DRS№ 4вход 232 · минимум 210 · выход 248 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7