GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Пьер Гасли
1:11.994S1 0:18.632 · S2 0:34.214 · S3 0:19.148Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 285 км/чПолный газ 43%Торможение 23% круга
№ 4
1:09.954S1 0:18.216 · S2 0:33.254 · S3 0:18.484Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 43%Торможение 24% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 2,040 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,960 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

Пьер Гаслисредний газ 56% · полный 43% · тормоз 23%№ 4средний газ 54% · полный 43% · тормоз 24%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Пьер Гасли · круг56%43%23%12%
Сектор 162%49%21%11%
Сектор 252%39%22%16%
Сектор 358%45%25%6%
№ 4 · круг54%43%24%10%
Сектор 162%52%24%5%
Сектор 250%37%25%11%
Сектор 358%48%20%12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Пьер Гасли: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: максимальная скорость 285 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 289 км/ч1285 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 1289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12250 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 2250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23261 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 3262 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34272 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 4269 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45272 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 5269 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56272 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 6269 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67228 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 7226 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78228 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 8226 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89173 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 9197 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910153 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 10147 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011202 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 11207 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112248 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 12253 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213261 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 13253 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314285 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 14286 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415285 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 15286 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516231 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 16232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617231 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 17232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718231 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 18232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819233 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 19238 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920249 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 20253 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021249 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 21253 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122249 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 22253 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223201 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 23202 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324201 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 24202 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Пьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,241 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 273 · минимум 109 · выход 202 км/ч · DRS№ 4вход 289 · минимум 121 · выход 205 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,079 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 232 · минимум 232 · выход 267 км/ч№ 4вход 217 · минимум 217 · выход 266 км/ч
Участок 3№ 4 −0,159 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 249 · минимум 249 · выход 266 км/ч№ 4вход 242 · минимум 242 · выход 257 км/ч
Участок 4Пьер Гасли −0,079 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 267 · минимум 168 · выход 170 км/ч№ 4вход 268 · минимум 176 · выход 176 км/ч
Участок 5№ 4 −0,280 с
Пьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 266 · минимум 150 · выход 150 км/ч№ 4вход 257 · минимум 160 · выход 160 км/ч
Участок 6№ 4 −0,238 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 179 · минимум 146 · выход 201 км/ч№ 4вход 179 · минимум 154 · выход 208 км/ч
Участок 7№ 4 −0,120 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 218 · минимум 80 · выход 98 км/ч№ 4вход 208 · минимум 83 · выход 118 км/ч
Участок 8№ 4 −0,079 с
Пьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 80 · минимум 47 · выход 83 км/ч№ 4вход 100 · минимум 46 · выход 82 км/ч
Участок 9№ 4 −0,041 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 138 · минимум 47 · выход 87 км/ч№ 4вход 146 · минимум 46 · выход 93 км/ч
Участок 10№ 4 −0,039 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 55 · минимум 55 · выход 180 км/ч№ 4вход 52 · минимум 52 · выход 172 км/ч
Участок 11№ 4 −0,319 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 86 · минимум 86 · выход 247 км/ч№ 4вход 103 · минимум 103 · выход 252 км/ч
Участок 12Пьер Гасли −0,039 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 227 · минимум 227 · выход 269 км/ч№ 4вход 217 · минимум 217 · выход 268 км/ч
Участок 13№ 4 −0,001 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 243 · минимум 243 · выход 275 км/ч№ 4вход 249 · минимум 249 · выход 277 км/ч
Участок 14№ 4 −0,160 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 285 · минимум 70 · выход 115 км/ч№ 4вход 285 · минимум 69 · выход 120 км/ч
Участок 15№ 4 −0,280 с
Пьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 226 · минимум 70 · выход 203 км/ч№ 4вход 240 · минимум 69 · выход 200 км/ч
Участок 16Пьер Гасли −0,080 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 181 · минимум 178 · выход 203 км/ч№ 4вход 197 · минимум 191 · выход 206 км/ч
Участок 17Пьер Гасли −0,000 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 223 · минимум 178 · выход 233 км/ч№ 4вход 232 · минимум 191 · выход 236 км/ч
Участок 18№ 4 −0,321 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 187 · минимум 178 · выход 239 км/ч№ 4вход 196 · минимум 191 · выход 249 км/ч
Участок 19№ 4 −0,239 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 198 · минимум 198 · выход 220 км/ч№ 4вход 206 · минимум 206 · выход 240 км/ч
Участок 20Пьер Гасли −0,080 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 239 · минимум 117 · выход 167 км/ч№ 4вход 249 · минимум 128 · выход 171 км/ч
Участок 21Пьер Гасли −0,120 с
Пьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 143 · минимум 66 · выход 66 км/ч№ 4вход 153 · минимум 73 · выход 73 км/ч
Участок 22Пьер Гасли −0,079 с
Пьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 124 · минимум 60 · выход 118 км/ч№ 4вход 128 · минимум 65 · выход 104 км/ч
Участок 23№ 4 −0,480 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 191 · минимум 60 · выход 163 км/ч · DRS№ 4вход 199 · минимум 65 · выход 180 км/ч · DRS
Участок 24Пьер Гасли −0,040 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 94 · минимум 80 · выход 229 км/ч · DRS№ 4вход 110 · минимум 89 · выход 237 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24