ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Фернандо Алонсо
1:32.423круг 1 · S1 0:36.709 · S2 0:29.984 · S3 0:25.730Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 290 км/чПолный газ 53%Торможение 16% круга
Ландо Норрис
1:29.408круг 1 · S1 0:34.504 · S2 0:29.257 · S3 0:25.647Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 292 км/чПолный газ 55%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 3,015 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,205 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Фернандо Алонсосредний газ 68% · полный 53% · тормоз 16%Ландо Норриссредний газ 69% · полный 55% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг68%53%16%1%
Сектор 164%46%17%2%
Сектор 263%48%23%2%
Сектор 381%69%8%0%
Ландо Норрис · круг69%55%15%5%
Сектор 168%56%17%1%
Сектор 267%56%16%8%
Сектор 370%49%11%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: максимальная скорость 290 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 290 км/ч1260 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1271 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12260 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2271 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23226 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3223 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34256 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4267 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45290 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5284 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56217 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6235 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67228 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7242 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78227 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8234 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89227 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 9234 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910243 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 10245 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011243 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 11245 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112236 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 12237 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213289 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 13289 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314289 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 14289 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415289 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 15289 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516277 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 16265 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617266 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 17260 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1718274 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 18269 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1819274 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 19269 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 19
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,480 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 225 · минимум 130 · выход 198 км/чЛандо Норрисвход 211 · минимум 143 · выход 162 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,720 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 135 · минимум 130 · выход 147 км/чЛандо Норрисвход 143 · минимум 143 · выход 177 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,680 с
Фернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 177 · минимум 143 · выход 250 км/чЛандо Норрисвход 158 · минимум 149 · выход 263 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,359 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 222 · минимум 222 · выход 284 км/чЛандо Норрисвход 237 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,801 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 214 · минимум 144 · выход 209 км/чЛандо Норрисвход 200 · минимум 169 · выход 235 км/ч
Участок 6Фернандо Алонсо −0,400 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 197 · минимум 92 · выход 92 км/чЛандо Норрисвход 204 · минимум 90 · выход 98 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,600 с
Расчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 194 · минимум 85 · выход 227 км/чЛандо Норрисвход 154 · минимум 90 · выход 209 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,560 с
Расчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 220 · минимум 133 · выход 231 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 139 · выход 238 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,399 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 160 · минимум 133 · выход 226 км/чЛандо Норрисвход 139 · минимум 139 · выход 230 км/ч
Участок 10Фернандо Алонсо −0,040 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 243 · минимум 136 · выход 140 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 138 · выход 161 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,160 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 231 · минимум 136 · выход 231 км/чЛандо Норрисвход 232 · минимум 138 · выход 242 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 143 · минимум 136 · выход 270 км/чЛандо Норрисвход 138 · минимум 138 · выход 268 км/ч
Участок 13Фернандо Алонсо −0,320 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 286 · минимум 250 · выход 250 км/чЛандо Норрисвход 286 · минимум 252 · выход 252 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,241 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 287 · минимум 250 · выход 259 км/чЛандо Норрисвход 276 · минимум 252 · выход 260 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,199 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 275 · минимум 227 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 264 · минимум 234 · выход 234 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,640 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 257 · минимум 227 · выход 256 км/чЛандо Норрисвход 252 · минимум 234 · выход 260 км/ч
Участок 17Фернандо Алонсо −0,000 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 256 · минимум 225 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 258 · минимум 225 · выход 265 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,400 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 268 · минимум 158 · выход 187 км/чЛандо Норрисвход 267 · минимум 158 · выход 209 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,080 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 274 · минимум 158 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 259 · минимум 158 · выход 246 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19