ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Шарль Леклер

1:12.131S1 0:21.458 · S2 0:28.729 · S3 0:21.944

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 327 км/чПолный газ 68%Торможение 14% круга

Оскар Пиастри

1:11.546S1 0:21.259 · S2 0:28.580 · S3 0:21.707

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 328 км/чПолный газ 64%Торможение 14% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,585 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,237 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.

Шарль Леклерсредний газ 79% · полный 68% · тормоз 14%Оскар Пиастрисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 14%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Шарль Леклер · круг	79%	68%	14%	1%
Сектор 1	87%	82%	9%	1%
Сектор 2	75%	62%	17%	1%
Сектор 3	74%	58%	17%	0%
Оскар Пиастри · круг	75%	64%	14%	6%
Сектор 1	86%	80%	9%	3%
Сектор 2	68%	55%	18%	7%
Сектор 3	71%	60%	16%	8%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,080 с

Шарль Леклервход 325 · минимум 156 · выход 225 км/ч · DRSОскар Пиастривход 326 · минимум 162 · выход 232 км/ч · DRS

Участок 2Оскар Пиастри −0,440 с

Шарль Леклервход 203 · минимум 156 · выход 244 км/чОскар Пиастривход 215 · минимум 162 · выход 250 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −0,161 с

Шарль Леклервход 200 · минимум 200 · выход 261 км/чОскар Пиастривход 208 · минимум 208 · выход 263 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,159 с

Шарль Леклервход 244 · минимум 244 · выход 278 км/чОскар Пиастривход 248 · минимум 248 · выход 277 км/ч

Участок 5Шарль Леклер −0,120 с

Шарль Леклервход 255 · минимум 255 · выход 288 км/чОскар Пиастривход 258 · минимум 258 · выход 288 км/ч

Участок 6Оскар Пиастри −0,320 с

Шарль Леклервход 264 · минимум 264 · выход 293 км/чОскар Пиастривход 267 · минимум 267 · выход 295 км/ч

Участок 7Оскар Пиастри −0,240 с

Шарль Леклервход 293 · минимум 157 · выход 230 км/чОскар Пиастривход 295 · минимум 167 · выход 228 км/ч

Участок 8Оскар Пиастри −0,520 с

Шарль Леклервход 189 · минимум 157 · выход 258 км/чОскар Пиастривход 198 · минимум 167 · выход 252 км/ч

Участок 9Оскар Пиастри −0,040 с

Шарль Леклервход 258 · минимум 108 · выход 234 км/чОскар Пиастривход 252 · минимум 107 · выход 220 км/ч

Участок 10Оскар Пиастри −0,039 с

Шарль Леклервход 209 · минимум 165 · выход 166 км/чОскар Пиастривход 197 · минимум 174 · выход 174 км/ч

Участок 11Оскар Пиастри −0,320 с

Шарль Леклервход 267 · минимум 165 · выход 248 км/чОскар Пиастривход 264 · минимум 165 · выход 239 км/ч

Участок 12Оскар Пиастри −0,159 с

Шарль Леклервход 234 · минимум 234 · выход 272 км/ч · DRSОскар Пиастривход 235 · минимум 235 · выход 271 км/ч · DRS

Участок 13Оскар Пиастри −0,040 с

Шарль Леклервход 263 · минимум 263 · выход 291 км/ч · DRSОскар Пиастривход 265 · минимум 263 · выход 290 км/ч · DRS

Участок 14Оскар Пиастри −0,320 с

Шарль Леклервход 313 · минимум 116 · выход 209 км/ч · DRSОскар Пиастривход 314 · минимум 119 · выход 212 км/ч · DRS

Участок 15Оскар Пиастри −0,280 с

Шарль Леклервход 156 · минимум 116 · выход 127 км/чОскар Пиастривход 163 · минимум 119 · выход 154 км/ч

Участок 16Оскар Пиастри −0,080 с

Шарль Леклервход 216 · минимум 126 · выход 225 км/чОскар Пиастривход 193 · минимум 129 · выход 211 км/ч

Участок 17Шарль Леклер −0,161 с

Шарль Леклервход 136 · минимум 126 · выход 250 км/чОскар Пиастривход 174 · минимум 129 · выход 249 км/ч

Участок 18Шарль Леклер −0,001 с

Шарль Леклервход 217 · минимум 217 · выход 276 км/чОскар Пиастривход 180 · минимум 180 · выход 276 км/ч

Участок 19Оскар Пиастри −0,040 с

Шарль Леклервход 242 · минимум 242 · выход 267 км/чОскар Пиастривход 229 · минимум 229 · выход 280 км/ч

Участок 20Оскар Пиастри −0,321 с

Шарль Леклервход 261 · минимум 261 · выход 271 км/чОскар Пиастривход 260 · минимум 260 · выход 275 км/ч

Участок 21Шарль Леклер −0,118 с

Шарль Леклервход 276 · минимум 264 · выход 283 км/чОскар Пиастривход 276 · минимум 275 · выход 284 км/ч

Участок 22Оскар Пиастри −0,160 с

Шарль Леклервход 267 · минимум 264 · выход 295 км/ч · DRSОскар Пиастривход 276 · минимум 275 · выход 292 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы