ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Исаак Хаджар

1:12.252S1 0:21.564 · S2 0:28.822 · S3 0:21.866

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 322 км/чПолный газ 68%Торможение 15% круга

Оскар Пиастри

1:11.546S1 0:21.259 · S2 0:28.580 · S3 0:21.707

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 328 км/чПолный газ 64%Торможение 14% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,706 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,305 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.

Исаак Хаджарсредний газ 78% · полный 68% · тормоз 15%Оскар Пиастрисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 14%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Исаак Хаджар · круг	78%	68%	15%	4%
Сектор 1	90%	81%	8%	1%
Сектор 2	74%	66%	18%	4%
Сектор 3	72%	57%	17%	6%
Оскар Пиастри · круг	75%	64%	14%	6%
Сектор 1	86%	80%	9%	3%
Сектор 2	68%	55%	18%	7%
Сектор 3	71%	60%	16%	8%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Исаак Хаджар: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,120 с

Исаак Хаджарвход 321 · минимум 160 · выход 223 км/ч · DRSОскар Пиастривход 325 · минимум 162 · выход 232 км/ч · DRS

Участок 2Исаак Хаджар −0,040 с

Исаак Хаджарвход 290 · минимум 161 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 296 · минимум 167 · выход 228 км/ч

Участок 3Исаак Хаджар −0,000 с

Исаак Хаджарвход 248 · минимум 108 · выход 224 км/чОскар Пиастривход 258 · минимум 107 · выход 234 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,160 с

Исаак Хаджарвход 257 · минимум 164 · выход 233 км/чОскар Пиастривход 261 · минимум 165 · выход 239 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,080 с

Исаак Хаджарвход 311 · минимум 112 · выход 209 км/ч · DRSОскар Пиастривход 314 · минимум 119 · выход 212 км/ч · DRS

Участок 6Оскар Пиастри −0,280 с

Исаак Хаджарвход 200 · минимум 127 · выход 219 км/чОскар Пиастривход 202 · минимум 129 · выход 223 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы