ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Алекс Албон

1:12.641S1 0:21.465 · S2 0:29.111 · S3 0:22.065

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 329 км/чПолный газ 65%Торможение 14% круга

Оскар Пиастри

1:11.546S1 0:21.259 · S2 0:28.580 · S3 0:21.707

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 328 км/чПолный газ 64%Торможение 14% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 1,095 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,531 с. Алекс Албон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Алекс Албонсредний газ 78% · полный 65% · тормоз 14%Оскар Пиастрисредний газ 75% · полный 64% · тормоз 14%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Алекс Албон · круг	78%	65%	14%	3%
Сектор 1	90%	81%	6%	1%
Сектор 2	74%	59%	17%	3%
Сектор 3	71%	56%	15%	5%
Оскар Пиастри · круг	75%	64%	14%	6%
Сектор 1	86%	80%	9%	3%
Сектор 2	68%	55%	18%	7%
Сектор 3	71%	60%	16%	8%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,121 с

Алекс Албонвход 328 · минимум 159 · выход 227 км/ч · DRSОскар Пиастривход 325 · минимум 162 · выход 232 км/ч · DRS

Участок 2Оскар Пиастри −0,161 с

Алекс Албонвход 293 · минимум 157 · выход 224 км/чОскар Пиастривход 295 · минимум 167 · выход 228 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −0,241 с

Алекс Албонвход 251 · минимум 104 · выход 224 км/чОскар Пиастривход 258 · минимум 107 · выход 234 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,040 с

Алекс Албонвход 253 · минимум 159 · выход 233 км/чОскар Пиастривход 257 · минимум 165 · выход 239 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,320 с

Алекс Албонвход 307 · минимум 109 · выход 205 км/чОскар Пиастривход 314 · минимум 119 · выход 212 км/ч · DRS

Участок 6Оскар Пиастри −0,120 с

Алекс Албонвход 197 · минимум 131 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 193 · минимум 129 · выход 211 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы