GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Джордж Расселл
1:27.699круг 1 · S1 0:29.586 · S2 0:33.777 · S3 0:24.336Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 298 км/чПолный газ 43%Торможение 17% круга
Оскар Пиастри
1:23.217круг 1 · S1 0:27.049 · S2 0:32.049 · S3 0:24.119Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 292 км/чПолный газ 42%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 4,482 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,537 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Джордж Расселлсредний газ 64% · полный 43% · тормоз 17%Оскар Пиастрисредний газ 62% · полный 42% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Джордж Расселл · круг64%43%17%6%
Сектор 167%48%14%4%
Сектор 259%44%23%5%
Сектор 363%33%13%11%
Оскар Пиастри · круг62%42%16%11%
Сектор 172%47%10%2%
Сектор 255%41%21%17%
Сектор 358%33%16%13%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Джордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: максимальная скорость 298 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 291 км/ч10 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 10 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12286 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 2289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23286 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 3289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34251 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 4267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45280 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 5282 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56239 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 6238 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67239 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 7238 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78248 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 8253 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89282 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 9282 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910191 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 10194 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011261 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 11260 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,320 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 0 · минимум 0 · выход 210 км/чОскар Пиастривход 0 · минимум 0 · выход 208 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −1,079 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 286 · минимум 111 · выход 173 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 137 · выход 205 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −1,360 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 136 · минимум 111 · выход 197 км/чОскар Пиастривход 161 · минимум 137 · выход 210 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,360 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 234 · минимум 234 · выход 245 км/чОскар Пиастривход 243 · минимум 243 · выход 277 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,161 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 245 · минимум 126 · выход 212 км/чОскар Пиастривход 249 · минимум 141 · выход 196 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −1,039 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 239 · минимум 82 · выход 229 км/чОскар Пиастривход 238 · минимум 99 · выход 225 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,799 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 130 · минимум 82 · выход 248 км/чОскар Пиастривход 119 · минимум 99 · выход 251 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,600 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 248 · минимум 129 · выход 219 км/чОскар Пиастривход 251 · минимум 142 · выход 223 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,160 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 254 · минимум 97 · выход 178 км/чОскар Пиастривход 245 · минимум 105 · выход 194 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,040 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 187 · минимум 115 · выход 213 км/чОскар Пиастривход 180 · минимум 113 · выход 207 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,002 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 252 · минимум 228 · выход 254 км/чОскар Пиастривход 250 · минимум 225 · выход 253 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,6-0,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11