Кими Антонелли
Soft · 4-й круг комплектаМакс. скорость 300 км/чПолный газ 46%Торможение 17% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Кими АнтонеллиSoft · 4-й круг комплекта
Оскар ПиастриSoft · 1-й круг комплектаМакс. скорость 292 км/чПолный газ 42%Торможение 16% круга
Оскар Пиастри быстрее на 4,599 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,354 с. Кими Антонелли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Кими Антонеллисредний газ 64% · полный 46% · тормоз 17%Оскар Пиастрисредний газ 62% · полный 42% · тормоз 16%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Кими Антонелли · круг | 64% | 46% | 17% | 4% |
| Сектор 1 | 67% | 43% | 12% | 0% |
| Сектор 2 | 61% | 48% | 23% | 5% |
| Сектор 3 | 63% | 45% | 16% | 8% |
| Оскар Пиастри · круг | 62% | 42% | 16% | 11% |
| Сектор 1 | 72% | 47% | 10% | 2% |
| Сектор 2 | 55% | 41% | 21% | 17% |
| Сектор 3 | 58% | 33% | 16% | 13% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаКими Антонелли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Кими Антонелливход 0 · минимум 0 · выход 208 км/чОскар Пиастривход 0 · минимум 0 · выход 208 км/ч
Кими Антонелливход 266 · минимум 127 · выход 169 км/чОскар Пиастривход 261 · минимум 137 · выход 214 км/ч
Кими Антонелливход 191 · минимум 191 · выход 265 км/чОскар Пиастривход 221 · минимум 221 · выход 275 км/ч
Кими Антонелливход 231 · минимум 129 · выход 213 км/чОскар Пиастривход 186 · минимум 141 · выход 237 км/ч
Кими Антонелливход 233 · минимум 88 · выход 209 км/чОскар Пиастривход 227 · минимум 99 · выход 225 км/ч
Кими Антонелливход 243 · минимум 122 · выход 213 км/чОскар Пиастривход 223 · минимум 142 · выход 238 км/ч
Кими Антонелливход 225 · минимум 196 · выход 236 км/чОскар Пиастривход 244 · минимум 211 · выход 257 км/ч
Кими Антонелливход 171 · минимум 110 · выход 196 км/чОскар Пиастривход 177 · минимум 113 · выход 217 км/ч
Кими Антонелливход 256 · минимум 225 · выход 253 км/чОскар Пиастривход 260 · минимум 225 · выход 263 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы