GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Оливер Берман
1:16.077S1 0:24.154 · S2 0:26.262 · S3 0:25.661Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 328 км/чПолный газ 71%Торможение 17% круга
Оскар Пиастри
1:14.670S1 0:23.677 · S2 0:25.747 · S3 0:25.246Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 323 км/чПолный газ 67%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 1,407 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,515 с. Оливер Берман имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оливер Бермансредний газ 78% · полный 71% · тормоз 17%Оскар Пиастрисредний газ 76% · полный 67% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оливер Берман · круг78%71%17%3%
Сектор 188%82%9%0%
Сектор 276%68%23%3%
Сектор 371%61%20%5%
Оскар Пиастри · круг76%67%14%5%
Сектор 184%78%8%3%
Сектор 274%67%14%6%
Сектор 371%59%16%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оливер Берман: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияОливер Берман: начало зоны торможенияОливер Берман: возврат на полный газОливер Берман: начало зоны торможенияОливер Берман: возврат на полный газОливер Берман: начало зоны торможенияОливер Берман: возврат на полный газОливер Берман: начало зоны торможенияОливер Берман: возврат на полный газОливер Берман: начало зоны торможенияОливер Берман: начало зоны торможенияОливер Берман: возврат на полный газОливер Берман: начало зоны торможенияОливер Берман: максимальная скорость 328 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 323 км/ч1328 км/чОливер Берман: максимальная скорость перед поворотом 1323 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12295 км/чОливер Берман: максимальная скорость перед поворотом 2292 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23247 км/чОливер Берман: максимальная скорость перед поворотом 3267 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34290 км/чОливер Берман: максимальная скорость перед поворотом 4289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45284 км/чОливер Берман: максимальная скорость перед поворотом 5287 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56280 км/чОливер Берман: максимальная скорость перед поворотом 6279 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67304 км/чОливер Берман: максимальная скорость перед поворотом 7302 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78304 км/чОливер Берман: максимальная скорость перед поворотом 8302 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8
Оливер Берман: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,200 с
Оливер Берман: сброс газаОливер Берман: начало торможенияОливер Берман: сброс газаОливер Берман: начало торможенияОливер Берман: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оливер Берманвход 327 · минимум 167 · выход 233 км/ч · DRSОскар Пиастривход 323 · минимум 183 · выход 229 км/ч · DRS
Участок 2Оскар Пиастри −0,121 с
Оливер Берман: начало торможенияОливер Берман: сброс газаОливер Берман: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оливер Берманвход 295 · минимум 182 · выход 242 км/чОскар Пиастривход 290 · минимум 197 · выход 237 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,360 с
Оливер Берман: сброс газаОливер Берман: начало торможенияОливер Берман: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оливер Берманвход 231 · минимум 107 · выход 225 км/чОскар Пиастривход 224 · минимум 108 · выход 207 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,519 с
Оливер Берман: начало торможенияОливер Берман: сброс газаОливер Берман: начало торможенияОливер Берман: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Оливер Берманвход 287 · минимум 218 · выход 264 км/чОскар Пиастривход 284 · минимум 232 · выход 261 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,600 с
Оливер Берман: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оливер Берманвход 284 · минимум 146 · выход 238 км/чОскар Пиастривход 286 · минимум 143 · выход 227 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,281 с
Оливер Берман: сброс газаОливер Берман: начало торможенияОливер Берман: начало торможенияОливер Берман: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оливер Берманвход 280 · минимум 98 · выход 228 км/чОскар Пиастривход 274 · минимум 104 · выход 199 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,600 с
Оливер Берман: сброс газаОливер Берман: начало торможенияОливер Берман: начало торможенияОливер Берман: сброс газаОливер Берман: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оливер Берманвход 302 · минимум 123 · выход 178 км/чОскар Пиастривход 299 · минимум 123 · выход 159 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,078 с
Оливер Берман: начало торможенияОливер Берман: сброс газаОливер Берман: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Оливер Берманвход 182 · минимум 123 · выход 242 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 123 · выход 224 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8