ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Нико Хюлькенберг

1:32.225круг 1 · S1 0:33.695 · S2 0:30.225 · S3 0:28.305

Hard · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 299 км/чПолный газ 45%Торможение 25% круга

Оскар Пиастри

1:24.350круг 1 · S1 0:29.027 · S2 0:28.096 · S3 0:27.227

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 296 км/чПолный газ 56%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 7,875 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 4,668 с. Нико Хюлькенберг имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Нико Хюлькенбергсредний газ 60% · полный 45% · тормоз 25%Оскар Пиастрисредний газ 67% · полный 56% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Нико Хюлькенберг · круг	60%	45%	25%	5%
Сектор 1	58%	38%	26%	3%
Сектор 2	60%	46%	25%	7%
Сектор 3	60%	47%	24%	6%
Оскар Пиастри · круг	67%	56%	18%	7%
Сектор 1	71%	60%	16%	5%
Сектор 2	63%	54%	21%	7%
Сектор 3	64%	53%	19%	9%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Нико Хюлькенберг: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −1,359 с

Нико Хюлькенбергвход 213 · минимум 126 · выход 219 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 151 · выход 151 км/ч

Участок 2Оскар Пиастри −1,119 с

Нико Хюлькенбергвход 226 · минимум 113 · выход 219 км/чОскар Пиастривход 238 · минимум 128 · выход 227 км/ч

Участок 3Оскар Пиастри −0,520 с

Нико Хюлькенбергвход 258 · минимум 94 · выход 206 км/чОскар Пиастривход 261 · минимум 97 · выход 209 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,960 с

Нико Хюлькенбергвход 282 · минимум 106 · выход 157 км/чОскар Пиастривход 291 · минимум 115 · выход 154 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,439 с

Нико Хюлькенбергвход 128 · минимум 106 · выход 232 км/чОскар Пиастривход 148 · минимум 115 · выход 225 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы