ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Исаак Хаджар
3:17.274круг 1 · S1 1:12.592 · S2 1:18.190 · S3 0:46.492Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 286 км/чПолный газ 16%Торможение 13% круга
Оскар Пиастри
3:05.836круг 1 · S1 0:56.115 · S2 1:22.953 · S3 0:46.768Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 271 км/чПолный газ 13%Торможение 18% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 11,438 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 16,477 с. Исаак Хаджар имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Исаак Хаджарсредний газ 36% · полный 16% · тормоз 13%Оскар Пиастрисредний газ 33% · полный 13% · тормоз 18%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Исаак Хаджар · круг36%16%13%34%
Сектор 130%13%1%61%
Сектор 233%10%24%21%
Сектор 353%30%14%12%
Оскар Пиастри · круг33%13%18%28%
Сектор 135%16%13%40%
Сектор 227%8%21%25%
Сектор 343%18%16%21%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Исаак Хаджар: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: возврат на полный газИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: возврат на полный газИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: возврат на полный газИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: возврат на полный газИсаак Хаджар: начало зоны торможенияИсаак Хаджар: максимальная скорость 286 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 271 км/ч1177 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 1199 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12286 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 2244 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23286 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 3220 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34286 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 4220 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45267 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 5213 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56239 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 6195 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67226 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 7218 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78226 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 8218 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89218 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 9137 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910244 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 10238 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011244 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 11196 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112182 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 12221 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213182 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 13221 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314183 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 14172 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415183 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 15172 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516192 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 16201 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1617265 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 17265 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1718265 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 18271 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1819238 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 19271 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1920201 км/чИсаак Хаджар: максимальная скорость перед поворотом 20223 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 20
Исаак Хаджар: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −4,440 с
Расчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 41 · минимум 37 · выход 268 км/чОскар Пиастривход 48 · минимум 48 · выход 165 км/ч
Участок 2Исаак Хаджар −3,279 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 283 · минимум 202 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 124 · выход 168 км/ч
Участок 3Исаак Хаджар −3,000 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 265 · минимум 202 · выход 254 км/чОскар Пиастривход 185 · минимум 124 · выход 219 км/ч
Участок 4Исаак Хаджар −2,281 с
Исаак Хаджар: возврат на газИсаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 215 · минимум 202 · выход 263 км/чОскар Пиастривход 155 · минимум 124 · выход 245 км/ч
Участок 5Исаак Хаджар −3,081 с
Исаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 157 · минимум 104 · выход 208 км/чОскар Пиастривход 110 · минимум 76 · выход 206 км/ч
Участок 6Исаак Хаджар −3,441 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 119 · минимум 101 · выход 101 км/чОскар Пиастривход 84 · минимум 79 · выход 83 км/ч
Участок 7Исаак Хаджар −1,002 с
Исаак Хаджар: возврат на газИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 183 · минимум 71 · выход 84 км/чОскар Пиастривход 100 · минимум 79 · выход 99 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −2,281 с
Исаак Хаджар: возврат на газИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 76 · минимум 71 · выход 154 км/чОскар Пиастривход 85 · минимум 83 · выход 204 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −3,081 с
Исаак Хаджар: возврат на газИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 136 · минимум 80 · выход 228 км/чОскар Пиастривход 104 · минимум 83 · выход 185 км/ч
Участок 10Исаак Хаджар −1,719 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 244 · минимум 119 · выход 125 км/чОскар Пиастривход 135 · минимум 121 · выход 200 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −1,521 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 185 · минимум 119 · выход 176 км/чОскар Пиастривход 123 · минимум 96 · выход 103 км/ч
Участок 12Исаак Хаджар −3,200 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 163 · минимум 118 · выход 172 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 74 · выход 172 км/ч
Участок 13Исаак Хаджар −0,601 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 121 · минимум 62 · выход 67 км/чОскар Пиастривход 114 · минимум 74 · выход 89 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −4,280 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 181 · минимум 62 · выход 132 км/чОскар Пиастривход 172 · минимум 89 · выход 158 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,520 с
Расчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 70 · минимум 65 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 86 · выход 89 км/ч
Участок 16Исаак Хаджар −1,918 с
Расчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 111 · минимум 109 · выход 253 км/чОскар Пиастривход 126 · минимум 86 · выход 172 км/ч
Участок 17Оскар Пиастри −1,121 с
Исаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 264 · минимум 151 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 174 · выход 174 км/ч
Участок 18Исаак Хаджар −0,162 с
Исаак Хаджар: возврат на газИсаак Хаджар: сброс газаИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 164 · минимум 160 · выход 161 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 147 · выход 198 км/ч
Участок 19Оскар Пиастри −3,199 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 225 · минимум 54 · выход 54 км/чОскар Пиастривход 150 · минимум 86 · выход 86 км/ч
Участок 20Оскар Пиастри −0,600 с
Исаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: начало торможенияИсаак Хаджар: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Исаак Хаджарвход 126 · минимум 52 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 214 · минимум 56 · выход 184 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
3,1-3,1У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20