ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Льюис Хэмилтон

3:34.061круг 1 · S1 1:53.748 · S2 1:01.046 · S3 0:39.267Intermediate · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 273 км/чПолный газ 20%Торможение 18% круга

Оскар Пиастри

3:05.836круг 1 · S1 0:56.115 · S2 1:22.953 · S3 0:46.768Intermediate · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 271 км/чПолный газ 13%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 28,225 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 57,633 с. Льюис Хэмилтон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Льюис Хэмилтонсредний газ 37% · полный 20% · тормоз 18%Оскар Пиастрисредний газ 33% · полный 13% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Льюис Хэмилтон · круг	37%	20%	18%	37%
Сектор 1	22%	15%	7%	65%
Сектор 2	51%	21%	35%	3%
Сектор 3	55%	32%	24%	6%
Оскар Пиастри · круг	33%	13%	18%	28%
Сектор 1	35%	16%	13%	40%
Сектор 2	27%	8%	21%	25%
Сектор 3	43%	18%	16%	21%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −11,360 с

Льюис Хэмилтонвход 48 · минимум 32 · выход 226 км/чОскар Пиастривход 48 · минимум 48 · выход 165 км/ч

Участок 2Льюис Хэмилтон −3,480 с

Льюис Хэмилтонвход 255 · минимум 231 · выход 252 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 124 · выход 168 км/ч

Участок 3Льюис Хэмилтон −3,400 с

Льюис Хэмилтонвход 266 · минимум 231 · выход 261 км/чОскар Пиастривход 185 · минимум 124 · выход 219 км/ч

Участок 4Льюис Хэмилтон −2,561 с

Льюис Хэмилтонвход 231 · минимум 231 · выход 266 км/чОскар Пиастривход 155 · минимум 124 · выход 245 км/ч

Участок 5Льюис Хэмилтон −3,082 с

Льюис Хэмилтонвход 238 · минимум 107 · выход 167 км/чОскар Пиастривход 110 · минимум 76 · выход 206 км/ч

Участок 6Льюис Хэмилтон −2,881 с

Льюис Хэмилтонвход 113 · минимум 113 · выход 193 км/чОскар Пиастривход 84 · минимум 79 · выход 83 км/ч

Участок 7Льюис Хэмилтон −5,081 с

Льюис Хэмилтонвход 220 · минимум 91 · выход 135 км/чОскар Пиастривход 100 · минимум 79 · выход 99 км/ч

Участок 8Льюис Хэмилтон −2,039 с

Льюис Хэмилтонвход 132 · минимум 91 · выход 209 км/чОскар Пиастривход 85 · минимум 83 · выход 204 км/ч

Участок 9Льюис Хэмилтон −0,760 с

Льюис Хэмилтонвход 100 · минимум 100 · выход 239 км/чОскар Пиастривход 104 · минимум 83 · выход 185 км/ч

Участок 10Льюис Хэмилтон −4,000 с

Льюис Хэмилтонвход 246 · минимум 180 · выход 241 км/чОскар Пиастривход 135 · минимум 121 · выход 200 км/ч

Участок 11Льюис Хэмилтон −3,040 с

Льюис Хэмилтонвход 181 · минимум 181 · выход 262 км/чОскар Пиастривход 123 · минимум 96 · выход 103 км/ч

Участок 12Льюис Хэмилтон −3,998 с

Льюис Хэмилтонвход 262 · минимум 127 · выход 185 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 74 · выход 172 км/ч

Участок 13Льюис Хэмилтон −3,641 с

Льюис Хэмилтонвход 165 · минимум 120 · выход 120 км/чОскар Пиастривход 114 · минимум 74 · выход 89 км/ч

Участок 14Льюис Хэмилтон −3,641 с

Льюис Хэмилтонвход 163 · минимум 116 · выход 196 км/чОскар Пиастривход 172 · минимум 89 · выход 158 км/ч

Участок 15Льюис Хэмилтон −3,879 с

Льюис Хэмилтонвход 119 · минимум 119 · выход 238 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 86 · выход 89 км/ч

Участок 16Льюис Хэмилтон −4,279 с

Льюис Хэмилтонвход 193 · минимум 180 · выход 251 км/чОскар Пиастривход 126 · минимум 86 · выход 172 км/ч

Участок 17Льюис Хэмилтон −0,800 с

Льюис Хэмилтонвход 258 · минимум 249 · выход 249 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 174 · выход 174 км/ч

Участок 18Льюис Хэмилтон −1,321 с

Льюис Хэмилтонвход 267 · минимум 133 · выход 133 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 147 · выход 198 км/ч

Участок 19Оскар Пиастри −2,158 с

Льюис Хэмилтонвход 220 · минимум 62 · выход 62 км/чОскар Пиастривход 150 · минимум 86 · выход 86 км/ч

Участок 20Льюис Хэмилтон −0,999 с

Льюис Хэмилтонвход 141 · минимум 58 · выход 211 км/чОскар Пиастривход 214 · минимум 56 · выход 184 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы