ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Льюис Хэмилтон

1:41.664S1 0:30.046 · S2 0:43.641 · S3 0:27.977

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 343 км/чПолный газ 67%Торможение 15% круга

Оскар Пиастри

1:40.626S1 0:30.134 · S2 0:42.623 · S3 0:27.869

Макс. скорость 337 км/чПолный газ 69%Торможение 11% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 1,038 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,018 с. Льюис Хэмилтон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Льюис Хэмилтонсредний газ 78% · полный 67% · тормоз 15%Оскар Пиастрисредний газ 78% · полный 69% · тормоз 11%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Льюис Хэмилтон · круг	78%	67%	15%	1%
Сектор 1	85%	81%	10%	2%
Сектор 2	71%	51%	21%	1%
Сектор 3	82%	77%	11%	1%
Оскар Пиастри · круг	78%	69%	11%	6%
Сектор 1	85%	82%	10%	3%
Сектор 2	72%	56%	14%	6%
Сектор 3	80%	76%	9%	6%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Льюис Хэмилтон −0,078 с

Льюис Хэмилтонвход 283 · минимум 82 · выход 250 км/ч · DRSОскар Пиастривход 281 · минимум 82 · выход 253 км/ч · DRS

Участок 2Льюис Хэмилтон −0,120 с

Льюис Хэмилтонвход 289 · минимум 289 · выход 308 км/чОскар Пиастривход 292 · минимум 292 · выход 304 км/ч

Участок 3Льюис Хэмилтон −0,119 с

Льюис Хэмилтонвход 310 · минимум 305 · выход 314 км/чОскар Пиастривход 306 · минимум 303 · выход 310 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,080 с

Льюис Хэмилтонвход 317 · минимум 305 · выход 320 км/чОскар Пиастривход 314 · минимум 303 · выход 316 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,361 с

Льюис Хэмилтонвход 341 · минимум 159 · выход 219 км/ч · DRSОскар Пиастривход 337 · минимум 166 · выход 224 км/ч · DRS

Участок 6Льюис Хэмилтон −0,601 с

Льюис Хэмилтонвход 171 · минимум 159 · выход 270 км/чОскар Пиастривход 201 · минимум 166 · выход 277 км/ч

Участок 7Оскар Пиастри −0,039 с

Льюис Хэмилтонвход 255 · минимум 120 · выход 222 км/чОскар Пиастривход 259 · минимум 119 · выход 227 км/ч

Участок 8Льюис Хэмилтон −0,120 с

Льюис Хэмилтонвход 283 · минимум 120 · выход 237 км/чОскар Пиастривход 284 · минимум 119 · выход 240 км/ч

Участок 9Оскар Пиастри −0,041 с

Льюис Хэмилтонвход 124 · минимум 120 · выход 275 км/чОскар Пиастривход 135 · минимум 119 · выход 275 км/ч

Участок 10Льюис Хэмилтон −0,120 с

Льюис Хэмилтонвход 289 · минимум 281 · выход 296 км/чОскар Пиастривход 289 · минимум 289 · выход 301 км/ч

Участок 11Оскар Пиастри −0,320 с

Льюис Хэмилтонвход 287 · минимум 281 · выход 313 км/чОскар Пиастривход 307 · минимум 296 · выход 311 км/ч

Участок 12Оскар Пиастри −0,400 с

Льюис Хэмилтонвход 312 · минимум 180 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 311 · минимум 186 · выход 222 км/ч

Участок 13Оскар Пиастри −0,161 с

Льюис Хэмилтонвход 286 · минимум 180 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 301 · минимум 186 · выход 242 км/ч

Участок 14Оскар Пиастри −0,160 с

Льюис Хэмилтонвход 196 · минимум 166 · выход 258 км/чОскар Пиастривход 211 · минимум 172 · выход 258 км/ч

Участок 15Оскар Пиастри −0,200 с

Льюис Хэмилтонвход 190 · минимум 166 · выход 292 км/чОскар Пиастривход 188 · минимум 172 · выход 289 км/ч

Участок 16Оскар Пиастри −0,080 с

Льюис Хэмилтонвход 220 · минимум 220 · выход 303 км/чОскар Пиастривход 226 · минимум 226 · выход 300 км/ч

Участок 17Оскар Пиастри −0,001 с

Льюис Хэмилтонвход 311 · минимум 311 · выход 317 км/чОскар Пиастривход 309 · минимум 309 · выход 318 км/ч

Участок 18Льюис Хэмилтон −0,241 с

Льюис Хэмилтонвход 318 · минимум 312 · выход 316 км/чОскар Пиастривход 316 · минимум 312 · выход 316 км/ч

Участок 19Оскар Пиастри −0,160 с

Льюис Хэмилтонвход 312 · минимум 111 · выход 111 км/чОскар Пиастривход 312 · минимум 149 · выход 149 км/ч

Участок 20Льюис Хэмилтон −0,001 с

Льюис Хэмилтонвход 315 · минимум 75 · выход 246 км/ч · DRSОскар Пиастривход 317 · минимум 76 · выход 245 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы