ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Шарль Леклер

3:08.836круг 1 · S1 0:57.346 · S2 1:22.600 · S3 0:48.890Intermediate · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 258 км/чПолный газ 18%Торможение 25% круга

Оскар Пиастри

3:05.836круг 1 · S1 0:56.115 · S2 1:22.953 · S3 0:46.768Intermediate · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 271 км/чПолный газ 13%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 3,000 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 2,122 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.

Шарль Леклерсредний газ 37% · полный 18% · тормоз 25%Оскар Пиастрисредний газ 33% · полный 13% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Шарль Леклер · круг	37%	18%	25%	19%
Сектор 1	43%	28%	14%	33%
Сектор 2	29%	12%	33%	13%
Сектор 3	41%	15%	27%	14%
Оскар Пиастри · круг	33%	13%	18%	28%
Сектор 1	35%	16%	13%	40%
Сектор 2	27%	8%	21%	25%
Сектор 3	43%	18%	16%	21%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Оскар Пиастри −0,320 с

Шарль Леклервход 35 · минимум 35 · выход 234 км/чОскар Пиастривход 48 · минимум 48 · выход 165 км/ч

Участок 2Шарль Леклер −1,041 с

Шарль Леклервход 245 · минимум 123 · выход 175 км/чОскар Пиастривход 216 · минимум 124 · выход 168 км/ч

Участок 3Шарль Леклер −0,480 с

Шарль Леклервход 205 · минимум 123 · выход 193 км/чОскар Пиастривход 185 · минимум 124 · выход 219 км/ч

Участок 4Оскар Пиастри −0,439 с

Шарль Леклервход 178 · минимум 123 · выход 219 км/чОскар Пиастривход 155 · минимум 124 · выход 245 км/ч

Участок 5Оскар Пиастри −0,279 с

Шарль Леклервход 112 · минимум 87 · выход 185 км/чОскар Пиастривход 110 · минимум 76 · выход 206 км/ч

Участок 6Оскар Пиастри −0,240 с

Шарль Леклервход 88 · минимум 80 · выход 80 км/чОскар Пиастривход 84 · минимум 79 · выход 83 км/ч

Участок 7Шарль Леклер −0,480 с

Шарль Леклервход 137 · минимум 79 · выход 156 км/чОскар Пиастривход 100 · минимум 79 · выход 99 км/ч

Участок 8Оскар Пиастри −0,120 с

Шарль Леклервход 82 · минимум 82 · выход 200 км/чОскар Пиастривход 85 · минимум 83 · выход 204 км/ч

Участок 9Оскар Пиастри −0,760 с

Шарль Леклервход 83 · минимум 83 · выход 187 км/чОскар Пиастривход 104 · минимум 83 · выход 185 км/ч

Участок 10Оскар Пиастри −1,920 с

Шарль Леклервход 159 · минимум 95 · выход 164 км/чОскар Пиастривход 135 · минимум 121 · выход 200 км/ч

Участок 11Оскар Пиастри −0,880 с

Шарль Леклервход 119 · минимум 95 · выход 181 км/чОскар Пиастривход 123 · минимум 96 · выход 103 км/ч

Участок 12Шарль Леклер −1,079 с

Шарль Леклервход 197 · минимум 72 · выход 154 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 74 · выход 172 км/ч

Участок 13Оскар Пиастри −0,398 с

Шарль Леклервход 124 · минимум 72 · выход 82 км/чОскар Пиастривход 114 · минимум 74 · выход 89 км/ч

Участок 14Оскар Пиастри −1,680 с

Шарль Леклервход 177 · минимум 80 · выход 121 км/чОскар Пиастривход 172 · минимум 89 · выход 158 км/ч

Участок 15Шарль Леклер −0,240 с

Шарль Леклервход 93 · минимум 87 · выход 165 км/чОскар Пиастривход 96 · минимум 86 · выход 89 км/ч

Участок 16Шарль Леклер −0,319 с

Шарль Леклервход 97 · минимум 87 · выход 175 км/чОскар Пиастривход 126 · минимум 86 · выход 172 км/ч

Участок 17Шарль Леклер −0,400 с

Шарль Леклервход 213 · минимум 213 · выход 218 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 174 · выход 174 км/ч

Участок 18Шарль Леклер −0,440 с

Шарль Леклервход 255 · минимум 144 · выход 167 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 147 · выход 198 км/ч

Участок 19Оскар Пиастри −1,280 с

Шарль Леклервход 169 · минимум 63 · выход 63 км/чОскар Пиастривход 150 · минимум 86 · выход 86 км/ч

Участок 20Оскар Пиастри −2,122 с

Шарль Леклервход 187 · минимум 42 · выход 191 км/чОскар Пиастривход 214 · минимум 56 · выход 184 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы