GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Габриэл Бортолето
1:16.516S1 0:26.495 · S2 0:17.220 · S3 0:32.801Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 331 км/чПолный газ 70%Торможение 12% круга
№ 4
1:15.096S1 0:25.961 · S2 0:16.997 · S3 0:32.138
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 72%Торможение 11% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 1,420 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,663 с. Габриэл Бортолето имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Габриэл Бортолетосредний газ 81% · полный 70% · тормоз 12%№ 4средний газ 79% · полный 72% · тормоз 11%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Габриэл Бортолето · круг81%70%12%3%
Сектор 179%69%11%6%
Сектор 294%92%5%0%
Сектор 375%59%17%3%
№ 4 · круг79%72%11%4%
Сектор 176%70%14%4%
Сектор 291%90%3%1%
Сектор 375%62%13%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Габриэл Бортолето: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: возврат на полный газГабриэл Бортолето: начало зоны торможенияГабриэл Бортолето: максимальная скорость 330 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 329 км/ч1326 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 1326 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12326 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 2326 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23312 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 3315 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34312 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 4315 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45252 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 5257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56293 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 6290 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67293 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 7290 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78287 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 8294 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89294 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 9302 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910300 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 10306 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011313 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 11321 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112326 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 12327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213330 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 13329 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314330 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 14329 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415291 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 15303 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516324 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 16322 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617324 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 17322 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718256 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 18256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819256 км/чГабриэл Бортолето: максимальная скорость перед поворотом 19256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 19
Габриэл Бортолето: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,280 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 323 · минимум 187 · выход 235 км/ч · DRS№ 4вход 326 · минимум 198 · выход 249 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,200 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: DRS открытГабриэл Бортолето: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 244 · минимум 187 · выход 276 км/ч · DRS№ 4вход 211 · минимум 198 · выход 282 км/ч · DRS
Участок 3№ 4 −0,120 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 310 · минимум 101 · выход 174 км/ч · DRS№ 4вход 314 · минимум 109 · выход 199 км/ч · DRS
Участок 4№ 4 −0,200 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 203 · минимум 101 · выход 241 км/ч№ 4вход 147 · минимум 109 · выход 253 км/ч
Участок 5№ 4 −0,160 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 174 · минимум 174 · выход 280 км/ч№ 4вход 199 · минимум 199 · выход 282 км/ч
Участок 6№ 4 −0,001 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 286 · минимум 232 · выход 260 км/ч№ 4вход 289 · минимум 233 · выход 273 км/ч
Участок 7№ 4 −0,159 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 239 · минимум 239 · выход 288 км/ч№ 4вход 258 · минимум 258 · выход 297 км/ч
Участок 8№ 4 −0,241 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 271 · минимум 271 · выход 298 км/ч№ 4вход 277 · минимум 277 · выход 305 км/ч
Участок 9№ 4 −0,162 с
Габриэл Бортолето: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 287 · минимум 287 · выход 302 км/ч · DRS№ 4вход 288 · минимум 288 · выход 309 км/ч · DRS
Участок 10№ 4 −0,119 с
Габриэл Бортолето: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 291 · минимум 291 · выход 308 км/ч · DRS№ 4вход 297 · минимум 297 · выход 319 км/ч · DRS
Участок 11№ 4 −0,039 с
Габриэл Бортолето: DRS открытРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 301 · минимум 300 · выход 324 км/ч · DRS№ 4вход 307 · минимум 307 · выход 326 км/ч · DRS
Участок 12№ 4 −0,080 с
Расчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 322 · минимум 322 · выход 330 км/ч · DRS№ 4вход 325 · минимум 325 · выход 327 км/ч · DRS
Участок 13Габриэл Бортолето −0,441 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 329 · минимум 254 · выход 255 км/ч · DRS№ 4вход 329 · минимум 254 · выход 257 км/ч · DRS
Участок 14Габриэл Бортолето −0,360 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 325 · минимум 254 · выход 272 км/ч · DRS№ 4вход 317 · минимум 254 · выход 282 км/ч · DRS
Участок 15№ 4 −0,239 с
Габриэл Бортолето: DRS открытРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 262 · минимум 262 · выход 316 км/ч · DRS№ 4вход 272 · минимум 272 · выход 316 км/ч · DRS
Участок 16№ 4 −0,320 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 321 · минимум 113 · выход 202 км/ч · DRS№ 4вход 321 · минимум 131 · выход 233 км/ч · DRS
Участок 17№ 4 −0,680 с
Габриэл Бортолето: возврат на газГабриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 120 · минимум 120 · выход 251 км/ч№ 4вход 168 · минимум 168 · выход 223 км/ч
Участок 18№ 4 −0,241 с
Габриэл Бортолето: начало торможенияГабриэл Бортолето: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 232 · минимум 91 · выход 193 км/ч№ 4вход 244 · минимум 98 · выход 206 км/ч
Участок 19№ 4 −0,319 с
Габриэл Бортолето: сброс газаГабриэл Бортолето: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Габриэл Бортолетовход 254 · минимум 91 · выход 237 км/ч · DRS№ 4вход 173 · минимум 98 · выход 257 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19