GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Алекс Албон
1:15.737S1 0:26.215 · S2 0:16.978 · S3 0:32.544Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 332 км/чПолный газ 67%Торможение 13% круга
№ 4
1:15.096S1 0:25.961 · S2 0:16.997 · S3 0:32.138Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 72%Торможение 11% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,641 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,406 с. Алекс Албон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Алекс Албонсредний газ 80% · полный 67% · тормоз 13%№ 4средний газ 79% · полный 72% · тормоз 11%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Алекс Албон · круг80%67%13%2%
Сектор 176%66%15%3%
Сектор 296%94%3%0%
Сектор 375%53%16%2%
№ 4 · круг79%72%11%4%
Сектор 176%70%14%4%
Сектор 291%90%3%1%
Сектор 375%62%13%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Алекс Албон: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: возврат на полный газАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: максимальная скорость 332 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 329 км/ч1332 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 1326 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12311 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 2315 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23311 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 3315 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34291 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 4290 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45282 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 5288 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56331 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 6329 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67331 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 7329 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78318 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 8322 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89318 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 9247 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910252 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 10256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 10
Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Алекс Албон −0,201 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 331 · минимум 193 · выход 245 км/ч · DRS№ 4вход 326 · минимум 198 · выход 254 км/ч · DRS
Участок 2Алекс Албон −0,319 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 311 · минимум 102 · выход 197 км/ч · DRS№ 4вход 315 · минимум 109 · выход 208 км/ч · DRS
Участок 3№ 4 −0,520 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 148 · минимум 102 · выход 241 км/ч№ 4вход 129 · минимум 109 · выход 255 км/ч
Участок 4Алекс Албон −0,040 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 291 · минимум 233 · выход 272 км/ч№ 4вход 290 · минимум 233 · выход 280 км/ч
Участок 5№ 4 −0,201 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 261 · минимум 261 · выход 301 км/ч№ 4вход 273 · минимум 273 · выход 302 км/ч
Участок 6Алекс Албон −0,360 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: сброс газаАлекс Албон: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 331 · минимум 252 · выход 262 км/ч · DRS№ 4вход 327 · минимум 254 · выход 266 км/ч · DRS
Участок 7Алекс Албон −0,039 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: возврат на газАлекс Албон: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 258 · минимум 252 · выход 289 км/ч · DRS№ 4вход 255 · минимум 255 · выход 300 км/ч · DRS
Участок 8Алекс Албон −0,280 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 318 · минимум 118 · выход 240 км/ч · DRS№ 4вход 322 · минимум 131 · выход 245 км/ч · DRS
Участок 9Алекс Албон −0,641 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: возврат на газАлекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 206 · минимум 206 · выход 252 км/ч№ 4вход 226 · минимум 113 · выход 113 км/ч
Участок 10Алекс Албон −0,080 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 240 · минимум 94 · выход 211 км/ч№ 4вход 253 · минимум 98 · выход 235 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,0-1,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10