GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Алекс Албон
2:12.581круг 1 · S1 0:46.220 · S2 0:21.334 · S3 1:05.027Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 296 км/чПолный газ 17%Торможение 27% круга
№ 4
1:57.430круг 1 · S1 0:42.510 · S2 0:20.913 · S3 0:54.007Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 292 км/чПолный газ 29%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 15,151 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 11,020 с. Алекс Албон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Алекс Албонсредний газ 41% · полный 17% · тормоз 27%№ 4средний газ 50% · полный 29% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Алекс Албон · круг41%17%27%11%
Сектор 144%19%26%5%
Сектор 272%30%8%3%
Сектор 328%9%35%18%
№ 4 · круг50%29%21%5%
Сектор 150%28%20%7%
Сектор 277%57%11%3%
Сектор 337%17%27%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Алекс Албон: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: возврат на полный газАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: возврат на полный газАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: начало зоны торможенияАлекс Албон: максимальная скорость 296 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 292 км/ч1184 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 1202 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12218 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 2232 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23270 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 3267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34270 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 4267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45180 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 5188 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56228 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 6247 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67162 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 7200 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78177 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 8187 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89222 км/чАлекс Албон: максимальная скорость перед поворотом 9263 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 9
Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,640 с
Алекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 0 · минимум 0 · выход 98 км/ч№ 4вход 0 · минимум 0 · выход 126 км/ч
Участок 2№ 4 −1,640 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 207 · минимум 76 · выход 181 км/ч№ 4вход 229 · минимум 103 · выход 198 км/ч
Участок 3№ 4 −0,521 с
Алекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 199 · минимум 73 · выход 126 км/ч№ 4вход 192 · минимум 70 · выход 166 км/ч
Участок 4№ 4 −1,320 с
Алекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 95 · минимум 73 · выход 150 км/ч№ 4вход 76 · минимум 70 · выход 145 км/ч
Участок 5№ 4 −0,681 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 91 · минимум 91 · выход 219 км/ч№ 4вход 123 · минимум 123 · выход 219 км/ч
Участок 6№ 4 −0,841 с
Алекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 167 · минимум 123 · выход 123 км/ч№ 4вход 202 · минимум 138 · выход 143 км/ч
Участок 7№ 4 −1,440 с
Алекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: сброс газаАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 93 · минимум 65 · выход 124 км/ч№ 4вход 196 · минимум 65 · выход 146 км/ч
Участок 8№ 4 −1,479 с
Алекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 111 · минимум 63 · выход 108 км/ч№ 4вход 175 · минимум 61 · выход 146 км/ч
Участок 9№ 4 −0,759 с
Алекс Албон: начало торможенияАлекс Албон: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Алекс Албонвход 218 · минимум 215 · выход 249 км/ч№ 4вход 242 · минимум 242 · выход 283 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,0-2,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9