Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Фернандо Алонсо
2:17.489круг 1 · S1 0:48.284 · S2 0:22.171 · S3 1:07.034Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 290 км/чПолный газ 21%Торможение 22% круга
№ 4
1:57.430круг 1 · S1 0:42.510 · S2 0:20.913 · S3 0:54.007Intermediate · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 292 км/чПолный газ 29%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА
№ 4 быстрее на 20,059 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 13,027 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.
Фернандо Алонсосредний газ 41% · полный 21% · тормоз 22%№ 4средний газ 50% · полный 29% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг
41%
21%
22%
16%
Сектор 1
45%
22%
23%
4%
Сектор 2
72%
51%
18%
1%
Сектор 3
28%
11%
22%
30%
№ 4 · круг
50%
29%
21%
5%
Сектор 1
50%
28%
20%
7%
Сектор 2
77%
57%
11%
3%
Сектор 3
37%
17%
27%
5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,320 с
Фернандо Алонсовход 0 · минимум 0 · выход 203 км/ч№ 4вход 0 · минимум 0 · выход 222 км/ч
Участок 2Фернандо Алонсо −0,280 с
Фернандо Алонсовход 103 · минимум 101 · выход 101 км/ч№ 4вход 103 · минимум 103 · выход 103 км/ч
Участок 3№ 4 −1,400 с
Фернандо Алонсовход 203 · минимум 86 · выход 139 км/ч№ 4вход 232 · минимум 103 · выход 207 км/ч
Участок 4№ 4 −3,521 с
Фернандо Алонсовход 97 · минимум 64 · выход 135 км/ч№ 4вход 92 · минимум 92 · выход 159 км/ч
Участок 5№ 4 −2,279 с
Фернандо Алонсовход 91 · минимум 88 · выход 175 км/ч№ 4вход 147 · минимум 145 · выход 238 км/ч
Участок 6№ 4 −1,001 с
Фернандо Алонсовход 227 · минимум 125 · выход 183 км/ч№ 4вход 205 · минимум 138 · выход 237 км/ч
Участок 7№ 4 −1,080 с
Фернандо Алонсовход 127 · минимум 127 · выход 247 км/ч№ 4вход 186 · минимум 186 · выход 263 км/ч
Участок 8№ 4 −0,441 с
Фернандо Алонсовход 183 · минимум 183 · выход 269 км/ч№ 4вход 237 · минимум 237 · выход 279 км/ч
Участок 9№ 4 −0,920 с
Фернандо Алонсовход 277 · минимум 96 · выход 96 км/ч№ 4вход 292 · минимум 167 · выход 168 км/ч
Участок 10№ 4 −5,042 с
Фернандо Алонсовход 75 · минимум 46 · выход 195 км/ч№ 4вход 183 · минимум 85 · выход 113 км/ч
Участок 11№ 4 −0,760 с
Фернандо Алонсовход 190 · минимум 62 · выход 71 км/ч№ 4вход 141 · минимум 65 · выход 119 км/ч
Участок 12№ 4 −1,360 с
Фернандо Алонсовход 76 · минимум 76 · выход 171 км/ч№ 4вход 119 · минимум 99 · выход 99 км/ч
Участок 13№ 4 −1,280 с
Фернандо Алонсовход 171 · минимум 65 · выход 152 км/ч№ 4вход 118 · минимум 61 · выход 195 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.