ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Фернандо Алонсо
1:16.043S1 0:27.629 · S2 0:26.933 · S3 0:21.481Soft · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 316 км/чПолный газ 57%Торможение 17% круга
Оскар Пиастри
1:15.249S1 0:27.553 · S2 0:26.472 · S3 0:21.224Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 308 км/чПолный газ 55%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 0,794 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,461 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Фернандо Алонсосредний газ 69% · полный 57% · тормоз 17%Оскар Пиастрисредний газ 69% · полный 55% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг69%57%17%7%
Сектор 175%71%17%4%
Сектор 265%46%17%7%
Сектор 362%49%19%10%
Оскар Пиастри · круг69%55%17%8%
Сектор 174%68%16%5%
Сектор 265%43%14%10%
Сектор 362%45%22%9%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: максимальная скорость 316 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 308 км/ч1316 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1308 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12282 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2279 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23283 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3282 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34282 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4281 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45247 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5248 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56247 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6248 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67216 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7217 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78260 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8258 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89279 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 9280 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910227 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 10221 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011218 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 11213 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Фернандо Алонсо −0,160 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: DRS открытРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 290 · минимум 93 · выход 217 км/ч · DRSОскар Пиастривход 282 · минимум 103 · выход 229 км/ч · DRS
Участок 2Оскар Пиастри −0,079 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 282 · минимум 124 · выход 223 км/ч · DRSОскар Пиастривход 254 · минимум 131 · выход 233 км/ч
Участок 3Фернандо Алонсо −0,040 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 281 · минимум 238 · выход 249 км/чОскар Пиастривход 281 · минимум 227 · выход 227 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,479 с
Фернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 249 · минимум 160 · выход 225 км/чОскар Пиастривход 259 · минимум 166 · выход 233 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,480 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 240 · минимум 105 · выход 216 км/чОскар Пиастривход 241 · минимум 112 · выход 208 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,320 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 164 · минимум 158 · выход 168 км/чОскар Пиастривход 174 · минимум 162 · выход 186 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,320 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 179 · минимум 158 · выход 235 км/чОскар Пиастривход 182 · минимум 162 · выход 235 км/ч
Участок 8Фернандо Алонсо −0,160 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 255 · минимум 239 · выход 260 км/чОскар Пиастривход 254 · минимум 241 · выход 260 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,321 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 279 · минимум 117 · выход 222 км/чОскар Пиастривход 279 · минимум 121 · выход 221 км/ч
Участок 10Фернандо Алонсо −0,000 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 211 · минимум 99 · выход 214 км/чОскар Пиастривход 217 · минимум 105 · выход 213 км/ч
Участок 11Фернандо Алонсо −0,120 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: DRS открытРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 208 · минимум 143 · выход 223 км/ч · DRSОскар Пиастривход 213 · минимум 146 · выход 229 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11