ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Фернандо Алонсо
1:32.302круг 1 · S1 0:36.021 · S2 0:32.149 · S3 0:24.132Soft · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 279 км/чПолный газ 35%Торможение 24% круга
Оскар Пиастри
1:27.124круг 1 · S1 0:33.986 · S2 0:29.625 · S3 0:23.513Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 277 км/чПолный газ 42%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 5,178 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 2,524 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Фернандо Алонсосредний газ 52% · полный 35% · тормоз 24%Оскар Пиастрисредний газ 59% · полный 42% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг52%35%24%11%
Сектор 157%43%22%9%
Сектор 248%26%24%11%
Сектор 346%30%27%14%
Оскар Пиастри · круг59%42%21%10%
Сектор 166%51%19%5%
Сектор 253%32%20%15%
Сектор 352%35%27%11%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: максимальная скорость 279 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 276 км/ч1279 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1276 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12268 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2260 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23204 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3230 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34269 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4275 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45239 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5229 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56216 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6226 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67207 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7199 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78194 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8199 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89244 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 9247 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910262 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 10266 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011190 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 11209 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112197 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 12198 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,160 с
Фернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 236 · минимум 87 · выход 204 км/чОскар Пиастривход 261 · минимум 76 · выход 222 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −0,240 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 268 · минимум 113 · выход 197 км/чОскар Пиастривход 212 · минимум 117 · выход 218 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −1,081 с
Фернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 147 · минимум 147 · выход 248 км/чОскар Пиастривход 177 · минимум 177 · выход 265 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,601 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 269 · минимум 171 · выход 175 км/чОскар Пиастривход 271 · минимум 167 · выход 167 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,879 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 209 · минимум 129 · выход 201 км/чОскар Пиастривход 223 · минимум 142 · выход 226 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,480 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 216 · минимум 94 · выход 187 км/чОскар Пиастривход 223 · минимум 101 · выход 166 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −0,481 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 144 · минимум 132 · выход 150 км/чОскар Пиастривход 183 · минимум 149 · выход 186 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,640 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 152 · минимум 132 · выход 215 км/чОскар Пиастривход 157 · минимум 149 · выход 229 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,599 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 236 · минимум 184 · выход 232 км/чОскар Пиастривход 245 · минимум 205 · выход 248 км/ч
Участок 10Фернандо Алонсо −0,001 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 256 · минимум 104 · выход 189 км/чОскар Пиастривход 251 · минимум 111 · выход 162 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,239 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 189 · минимум 91 · выход 197 км/чОскар Пиастривход 209 · минимум 100 · выход 185 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,080 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 183 · минимум 123 · выход 214 км/чОскар Пиастривход 196 · минимум 129 · выход 205 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,7-0,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12