ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Карлос Сайнс

1:26.509S1 0:28.009 · S2 0:34.891 · S3 0:23.609

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 323 км/чПолный газ 66%Торможение 14% круга

Льюис Хэмилтон

1:25.990S1 0:27.990 · S2 0:34.618 · S3 0:23.382

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 324 км/чПолный газ 70%Торможение 13% круга

ИТОГ КРУГА

Льюис Хэмилтон быстрее на 0,519 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,273 с. Льюис Хэмилтон развил более высокую максимальную скорость.

Карлос Сайнссредний газ 78% · полный 66% · тормоз 14%Льюис Хэмилтонсредний газ 80% · полный 70% · тормоз 13%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг	78%	66%	14%	3%
Сектор 1	78%	69%	12%	5%
Сектор 2	78%	65%	14%	2%
Сектор 3	80%	66%	17%	0%
Льюис Хэмилтон · круг	80%	70%	13%	2%
Сектор 1	79%	71%	16%	3%
Сектор 2	81%	69%	10%	1%
Сектор 3	80%	70%	12%	2%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Карлос Сайнс −0,041 с

Карлос Сайнсвход 291 · минимум 291 · выход 300 км/чЛьюис Хэмилтонвход 292 · минимум 292 · выход 301 км/ч

Участок 2Льюис Хэмилтон −0,159 с

Карлос Сайнсвход 296 · минимум 174 · выход 174 км/чЛьюис Хэмилтонвход 296 · минимум 183 · выход 183 км/ч

Участок 3Карлос Сайнс −0,160 с

Карлос Сайнсвход 299 · минимум 85 · выход 101 км/чЛьюис Хэмилтонвход 298 · минимум 90 · выход 108 км/ч

Участок 4Льюис Хэмилтон −0,280 с

Карлос Сайнсвход 202 · минимум 85 · выход 220 км/чЛьюис Хэмилтонвход 200 · минимум 90 · выход 219 км/ч

Участок 5Карлос Сайнс −0,159 с

Карлос Сайнсвход 132 · минимум 85 · выход 265 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 132 · минимум 90 · выход 254 км/ч · DRS

Участок 6Карлос Сайнс −0,120 с

Карлос Сайнсвход 101 · минимум 101 · выход 284 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 92 · минимум 92 · выход 283 км/ч · DRS

Участок 7Льюис Хэмилтон −0,080 с

Карлос Сайнсвход 311 · минимум 167 · выход 194 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 308 · минимум 173 · выход 183 км/ч · DRS

Участок 8Льюис Хэмилтон −0,440 с

Карлос Сайнсвход 315 · минимум 115 · выход 132 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 313 · минимум 117 · выход 124 км/ч · DRS

Участок 9Льюис Хэмилтон −0,001 с

Карлос Сайнсвход 181 · минимум 115 · выход 239 км/чЛьюис Хэмилтонвход 187 · минимум 117 · выход 234 км/ч

Участок 10Карлос Сайнс −0,161 с

Карлос Сайнсвход 168 · минимум 115 · выход 267 км/чЛьюис Хэмилтонвход 187 · минимум 117 · выход 265 км/ч

Участок 11Льюис Хэмилтон −0,119 с

Карлос Сайнсвход 225 · минимум 225 · выход 294 км/чЛьюис Хэмилтонвход 208 · минимум 208 · выход 295 км/ч

Участок 12Карлос Сайнс −0,000 с

Карлос Сайнсвход 303 · минимум 290 · выход 291 км/чЛьюис Хэмилтонвход 301 · минимум 291 · выход 291 км/ч

Участок 13Льюис Хэмилтон −0,039 с

Карлос Сайнсвход 305 · минимум 290 · выход 297 км/чЛьюис Хэмилтонвход 306 · минимум 291 · выход 295 км/ч

Участок 14Льюис Хэмилтон −0,161 с

Карлос Сайнсвход 307 · минимум 256 · выход 256 км/чЛьюис Хэмилтонвход 305 · минимум 264 · выход 264 км/ч

Участок 15Льюис Хэмилтон −0,080 с

Карлос Сайнсвход 307 · минимум 219 · выход 228 км/чЛьюис Хэмилтонвход 307 · минимум 218 · выход 224 км/ч

Участок 16Льюис Хэмилтон −0,120 с

Карлос Сайнсвход 295 · минимум 219 · выход 254 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 292 · минимум 218 · выход 256 км/ч

Участок 17Карлос Сайнс −0,161 с

Карлос Сайнсвход 256 · минимум 219 · выход 281 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 264 · минимум 218 · выход 276 км/ч · DRS

Участок 18Льюис Хэмилтон −0,201 с

Карлос Сайнсвход 222 · минимум 219 · выход 300 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 218 · минимум 218 · выход 298 км/ч · DRS

Участок 19Льюис Хэмилтон −0,040 с

Карлос Сайнсвход 322 · минимум 233 · выход 246 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 320 · минимум 239 · выход 245 км/ч · DRS

Участок 20Льюис Хэмилтон −0,199 с

Карлос Сайнсвход 323 · минимум 233 · выход 266 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 324 · минимум 239 · выход 267 км/ч · DRS

Участок 21Льюис Хэмилтон −0,039 с

Карлос Сайнсвход 262 · минимум 233 · выход 282 км/чЛьюис Хэмилтонвход 305 · минимум 239 · выход 278 км/ч

Участок 22Льюис Хэмилтон −0,801 с

Карлос Сайнсвход 273 · минимум 107 · выход 189 км/чЛьюис Хэмилтонвход 273 · минимум 105 · выход 187 км/ч

Участок 23Льюис Хэмилтон −0,161 с

Карлос Сайнсвход 282 · минимум 107 · выход 245 км/чЛьюис Хэмилтонвход 280 · минимум 105 · выход 235 км/ч

Участок 24Карлос Сайнс −0,600 с

Карлос Сайнсвход 140 · минимум 140 · выход 258 км/чЛьюис Хэмилтонвход 128 · минимум 128 · выход 267 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы