ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Льюис Хэмилтон

1:25.990S1 0:27.990 · S2 0:34.618 · S3 0:23.382

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 324 км/чПолный газ 70%Торможение 13% круга

Джордж Расселл

1:25.819S1 0:28.016 · S2 0:34.508 · S3 0:23.295

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 325 км/чПолный газ 70%Торможение 12% круга

ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 0,171 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,110 с. Джордж Расселл развил более высокую максимальную скорость.

Льюис Хэмилтонсредний газ 80% · полный 70% · тормоз 13%Джордж Расселлсредний газ 79% · полный 70% · тормоз 12%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Льюис Хэмилтон · круг	80%	70%	13%	2%
Сектор 1	79%	71%	16%	3%
Сектор 2	81%	69%	10%	1%
Сектор 3	80%	70%	12%	2%
Джордж Расселл · круг	79%	70%	12%	4%
Сектор 1	76%	70%	14%	4%
Сектор 2	82%	71%	11%	2%
Сектор 3	80%	71%	10%	2%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Джордж Расселл −0,081 с

Льюис Хэмилтонвход 292 · минимум 292 · выход 301 км/чДжордж Расселлвход 293 · минимум 293 · выход 301 км/ч

Участок 2Льюис Хэмилтон −0,240 с

Льюис Хэмилтонвход 296 · минимум 183 · выход 183 км/чДжордж Расселлвход 298 · минимум 146 · выход 146 км/ч

Участок 3Льюис Хэмилтон −0,360 с

Льюис Хэмилтонвход 298 · минимум 90 · выход 108 км/чДжордж Расселлвход 299 · минимум 92 · выход 143 км/ч

Участок 4Джордж Расселл −0,040 с

Льюис Хэмилтонвход 200 · минимум 90 · выход 219 км/чДжордж Расселлвход 156 · минимум 92 · выход 236 км/ч

Участок 5Джордж Расселл −0,318 с

Льюис Хэмилтонвход 132 · минимум 90 · выход 254 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 143 · минимум 92 · выход 265 км/ч · DRS

Участок 6Джордж Расселл −0,600 с

Льюис Хэмилтонвход 92 · минимум 92 · выход 283 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 118 · минимум 118 · выход 287 км/ч · DRS

Участок 7Джордж Расселл −0,040 с

Льюис Хэмилтонвход 308 · минимум 173 · выход 183 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 311 · минимум 172 · выход 174 км/ч · DRS

Участок 8Льюис Хэмилтон −0,400 с

Льюис Хэмилтонвход 313 · минимум 117 · выход 124 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 315 · минимум 116 · выход 139 км/ч · DRS

Участок 9Джордж Расселл −0,041 с

Льюис Хэмилтонвход 187 · минимум 117 · выход 234 км/чДжордж Расселлвход 174 · минимум 116 · выход 240 км/ч

Участок 10Джордж Расселл −0,240 с

Льюис Хэмилтонвход 187 · минимум 117 · выход 265 км/чДжордж Расселлвход 174 · минимум 116 · выход 268 км/ч

Участок 11Джордж Расселл −0,039 с

Льюис Хэмилтонвход 208 · минимум 208 · выход 295 км/чДжордж Расселлвход 218 · минимум 218 · выход 296 км/ч

Участок 12Джордж Расселл −0,081 с

Льюис Хэмилтонвход 301 · минимум 291 · выход 291 км/чДжордж Расселлвход 304 · минимум 294 · выход 294 км/ч

Участок 13Джордж Расселл −0,039 с

Льюис Хэмилтонвход 306 · минимум 291 · выход 295 км/чДжордж Расселлвход 309 · минимум 293 · выход 300 км/ч

Участок 14Льюис Хэмилтон −0,201 с

Льюис Хэмилтонвход 305 · минимум 264 · выход 264 км/чДжордж Расселлвход 307 · минимум 261 · выход 261 км/ч

Участок 15Джордж Расселл −0,000 с

Льюис Хэмилтонвход 307 · минимум 218 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 305 · минимум 223 · выход 229 км/ч

Участок 16Льюис Хэмилтон −0,040 с

Льюис Хэмилтонвход 292 · минимум 218 · выход 256 км/чДжордж Расселлвход 292 · минимум 223 · выход 256 км/ч · DRS

Участок 17Джордж Расселл −0,520 с

Льюис Хэмилтонвход 264 · минимум 218 · выход 276 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 261 · минимум 223 · выход 282 км/ч · DRS

Участок 18Льюис Хэмилтон −0,241 с

Льюис Хэмилтонвход 218 · минимум 218 · выход 298 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 223 · минимум 223 · выход 299 км/ч · DRS

Участок 19Джордж Расселл −0,001 с

Льюис Хэмилтонвход 320 · минимум 239 · выход 245 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 323 · минимум 241 · выход 248 км/ч · DRS

Участок 20Джордж Расселл −0,081 с

Льюис Хэмилтонвход 324 · минимум 239 · выход 267 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 324 · минимум 241 · выход 270 км/ч · DRS

Участок 21Льюис Хэмилтон −0,000 с

Льюис Хэмилтонвход 305 · минимум 239 · выход 278 км/чДжордж Расселлвход 263 · минимум 241 · выход 279 км/ч

Участок 22Льюис Хэмилтон −0,201 с

Льюис Хэмилтонвход 273 · минимум 105 · выход 187 км/чДжордж Расселлвход 274 · минимум 107 · выход 205 км/ч

Участок 23Льюис Хэмилтон −0,119 с

Льюис Хэмилтонвход 280 · минимум 105 · выход 235 км/чДжордж Расселлвход 282 · минимум 107 · выход 243 км/ч

Участок 24Джордж Расселл −0,240 с

Льюис Хэмилтонвход 128 · минимум 128 · выход 267 км/чДжордж Расселлвход 138 · минимум 138 · выход 242 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы