ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Нико Хюлькенберг
1:26.338S1 0:27.886 · S2 0:34.783 · S3 0:23.669Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 328 км/чПолный газ 72%Торможение 13% круга
Льюис Хэмилтон
1:25.990S1 0:27.990 · S2 0:34.618 · S3 0:23.382Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 70%Торможение 13% круга
ИТОГ КРУГА

Льюис Хэмилтон быстрее на 0,348 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,287 с. Нико Хюлькенберг имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Нико Хюлькенбергсредний газ 79% · полный 72% · тормоз 13%Льюис Хэмилтонсредний газ 80% · полный 70% · тормоз 13%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Нико Хюлькенберг · круг79%72%13%3%
Сектор 180%75%13%3%
Сектор 278%70%13%5%
Сектор 378%70%14%1%
Льюис Хэмилтон · круг80%70%13%2%
Сектор 179%71%16%3%
Сектор 281%69%10%1%
Сектор 380%70%12%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Нико Хюлькенберг: приблизительная GPS-траекторияЛьюис Хэмилтон: приблизительная GPS-траекторияНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: возврат на полный газНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: возврат на полный газНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: начало зоны торможенияНико Хюлькенберг: возврат на полный газНико Хюлькенберг: максимальная скорость 327 км/чЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на полный газЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость 324 км/ч1302 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 1301 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 12303 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 2301 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 23303 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 3301 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 34303 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 4300 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 45302 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 5298 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 56241 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 6241 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 67318 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 7313 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 78318 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 8313 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 89318 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 9313 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 910315 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 10313 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1011268 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 11271 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1112308 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 12308 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1213310 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 13308 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1314311 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 14308 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1415311 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 15308 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1516311 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 16308 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1617308 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 17307 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1718299 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 18293 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1819327 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 19324 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1920327 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 20324 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 2021327 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 21324 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 2122274 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 22282 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 2223274 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 23282 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 2324274 км/чНико Хюлькенберг: максимальная скорость перед поворотом 24282 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 24
Нико Хюлькенберг: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Льюис Хэмилтон −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 292 · минимум 292 · выход 303 км/чЛьюис Хэмилтонвход 292 · минимум 292 · выход 301 км/ч
Участок 2Льюис Хэмилтон −0,320 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 297 · минимум 232 · выход 232 км/чЛьюис Хэмилтонвход 296 · минимум 183 · выход 183 км/ч
Участок 3Льюис Хэмилтон −0,200 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 301 · минимум 88 · выход 111 км/чЛьюис Хэмилтонвход 298 · минимум 90 · выход 108 км/ч
Участок 4Льюис Хэмилтон −0,120 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 170 · минимум 88 · выход 235 км/чЛьюис Хэмилтонвход 200 · минимум 90 · выход 219 км/ч
Участок 5Нико Хюлькенберг −0,400 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: DRS открытРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 134 · минимум 88 · выход 267 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 132 · минимум 90 · выход 254 км/ч · DRS
Участок 6Нико Хюлькенберг −0,280 с
Нико Хюлькенберг: DRS открытРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 100 · минимум 100 · выход 287 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 92 · минимум 92 · выход 283 км/ч · DRS
Участок 7Льюис Хэмилтон −0,440 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 312 · минимум 166 · выход 197 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 308 · минимум 173 · выход 183 км/ч · DRS
Участок 8Льюис Хэмилтон −0,400 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газНико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 318 · минимум 121 · выход 138 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 313 · минимум 117 · выход 124 км/ч · DRS
Участок 9Нико Хюлькенберг −0,240 с
Нико Хюлькенберг: возврат на газНико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 180 · минимум 121 · выход 243 км/чЛьюис Хэмилтонвход 187 · минимум 117 · выход 234 км/ч
Участок 10Нико Хюлькенберг −0,600 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 163 · минимум 121 · выход 267 км/чЛьюис Хэмилтонвход 187 · минимум 117 · выход 265 км/ч
Участок 11Льюис Хэмилтон −0,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 219 · минимум 219 · выход 296 км/чЛьюис Хэмилтонвход 208 · минимум 208 · выход 295 км/ч
Участок 12Льюис Хэмилтон −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 301 · минимум 296 · выход 296 км/чЛьюис Хэмилтонвход 301 · минимум 291 · выход 291 км/ч
Участок 13Льюис Хэмилтон −0,160 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 306 · минимум 295 · выход 300 км/чЛьюис Хэмилтонвход 306 · минимум 291 · выход 295 км/ч
Участок 14Льюис Хэмилтон −0,361 с
Нико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 309 · минимум 262 · выход 262 км/чЛьюис Хэмилтонвход 305 · минимум 264 · выход 264 км/ч
Участок 15Льюис Хэмилтон −0,080 с
Нико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газНико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на газРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 308 · минимум 216 · выход 230 км/чЛьюис Хэмилтонвход 307 · минимум 218 · выход 224 км/ч
Участок 16Льюис Хэмилтон −0,161 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газНико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: возврат на газНико Хюлькенберг: DRS открытРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на газРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 299 · минимум 216 · выход 257 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 292 · минимум 218 · выход 256 км/ч
Участок 17Нико Хюлькенберг −0,200 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: возврат на газНико Хюлькенберг: DRS открытРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на газЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 262 · минимум 216 · выход 281 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 264 · минимум 218 · выход 276 км/ч · DRS
Участок 18Льюис Хэмилтон −0,121 с
Нико Хюлькенберг: возврат на газНико Хюлькенберг: DRS открытРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: возврат на газЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 216 · минимум 216 · выход 299 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 218 · минимум 218 · выход 298 км/ч · DRS
Участок 19Льюис Хэмилтон −0,160 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 325 · минимум 229 · выход 251 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 320 · минимум 239 · выход 245 км/ч · DRS
Участок 20Льюис Хэмилтон −0,440 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 325 · минимум 229 · выход 268 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 324 · минимум 239 · выход 267 км/ч · DRS
Участок 21Льюис Хэмилтон −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 242 · минимум 229 · выход 274 км/чЛьюис Хэмилтонвход 305 · минимум 239 · выход 278 км/ч
Участок 22Льюис Хэмилтон −0,400 с
Нико Хюлькенберг: сброс газаНико Хюлькенберг: начало торможенияНико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: сброс газаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 270 · минимум 111 · выход 208 км/чЛьюис Хэмилтонвход 273 · минимум 105 · выход 187 км/ч
Участок 23Льюис Хэмилтон −0,401 с
Нико Хюлькенберг: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: сброс газаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 263 · минимум 111 · выход 251 км/чЛьюис Хэмилтонвход 280 · минимум 105 · выход 235 км/ч
Участок 24Нико Хюлькенберг −0,600 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Нико Хюлькенбергвход 166 · минимум 166 · выход 277 км/чЛьюис Хэмилтонвход 128 · минимум 128 · выход 267 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24