GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 2

Сравнение круга 2

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг
Серхио Перес
1:32.942круг 2 · S1 0:29.472 · S2 0:37.864 · S3 0:25.606Hard · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 62%Торможение 17% круга
Льюис Хэмилтон
1:31.420круг 2 · S1 0:29.249 · S2 0:37.314 · S3 0:24.857Medium · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 320 км/чПолный газ 58%Торможение 18% круга
ИТОГ КРУГА

Льюис Хэмилтон быстрее на 1,522 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,749 с. Льюис Хэмилтон развил более высокую максимальную скорость.

Серхио Перессредний газ 71% · полный 62% · тормоз 17%Льюис Хэмилтонсредний газ 71% · полный 58% · тормоз 18%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Серхио Перес · круг71%62%17%4%
Сектор 171%63%14%8%
Сектор 269%58%20%2%
Сектор 373%63%15%3%
Льюис Хэмилтон · круг71%58%18%3%
Сектор 176%65%17%3%
Сектор 269%51%19%4%
Сектор 367%57%19%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: приблизительная GPS-траекторияЛьюис Хэмилтон: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: максимальная скорость 304 км/чЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на полный газЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на полный газЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: начало зоны торможенияЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость 320 км/ч1294 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 1296 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 12294 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 2297 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 23288 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 3294 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 34288 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 4293 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 45284 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 5287 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 56225 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 6225 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 67294 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 7314 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 78294 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 8314 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 89294 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 9314 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 910286 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 10265 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1011258 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 11257 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1112294 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 12302 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1213294 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 13302 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1314292 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 14300 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1415292 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 15300 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1516292 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 16300 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1617289 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 17298 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1718265 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 18278 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1819304 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 19320 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 1920304 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 20320 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 2021304 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 21320 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 2122265 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 22266 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 2223265 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 23266 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 2324265 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 24266 км/чЛьюис Хэмилтон: максимальная скорость перед поворотом 24
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Льюис Хэмилтон −0,400 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 282 · минимум 281 · выход 285 км/чЛьюис Хэмилтонвход 283 · минимум 283 · выход 294 км/ч
Участок 2Серхио Перес −0,040 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 287 · минимум 203 · выход 203 км/чЛьюис Хэмилтонвход 292 · минимум 171 · выход 171 км/ч
Участок 3Серхио Перес −0,120 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 286 · минимум 86 · выход 96 км/чЛьюис Хэмилтонвход 290 · минимум 80 · выход 93 км/ч
Участок 4Серхио Перес −0,160 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 203 · минимум 86 · выход 212 км/чЛьюис Хэмилтонвход 201 · минимум 80 · выход 216 км/ч
Участок 5Серхио Перес −0,121 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 113 · минимум 86 · выход 249 км/чЛьюис Хэмилтонвход 117 · минимум 80 · выход 248 км/ч · DRS
Участок 6Серхио Перес −0,120 с
Серхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 86 · минимум 86 · выход 271 км/чЛьюис Хэмилтонвход 82 · минимум 82 · выход 279 км/ч · DRS
Участок 7Серхио Перес −0,200 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 291 · минимум 151 · выход 167 км/чЛьюис Хэмилтонвход 307 · минимум 144 · выход 172 км/ч · DRS
Участок 8Серхио Перес −0,320 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 294 · минимум 108 · выход 108 км/чЛьюис Хэмилтонвход 314 · минимум 105 · выход 110 км/ч · DRS
Участок 9Льюис Хэмилтон −0,440 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 163 · минимум 108 · выход 217 км/чЛьюис Хэмилтонвход 158 · минимум 105 · выход 219 км/ч
Участок 10Серхио Перес −0,040 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 167 · минимум 108 · выход 254 км/чЛьюис Хэмилтонвход 159 · минимум 105 · выход 257 км/ч
Участок 11Серхио Перес −0,000 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 189 · минимум 189 · выход 284 км/чЛьюис Хэмилтонвход 199 · минимум 199 · выход 287 км/ч
Участок 12Льюис Хэмилтон −0,079 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 290 · минимум 252 · выход 261 км/чЛьюис Хэмилтонвход 293 · минимум 261 · выход 266 км/ч
Участок 13Льюис Хэмилтон −0,001 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 293 · минимум 252 · выход 276 км/чЛьюис Хэмилтонвход 301 · минимум 261 · выход 279 км/ч
Участок 14Льюис Хэмилтон −0,360 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 292 · минимум 233 · выход 233 км/чЛьюис Хэмилтонвход 298 · минимум 227 · выход 227 км/ч
Участок 15Льюис Хэмилтон −0,200 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 288 · минимум 197 · выход 209 км/чЛьюис Хэмилтонвход 298 · минимум 200 · выход 215 км/ч
Участок 16Льюис Хэмилтон −0,120 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на газЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 264 · минимум 197 · выход 243 км/чЛьюис Хэмилтонвход 278 · минимум 200 · выход 252 км/ч · DRS
Участок 17Льюис Хэмилтон −0,040 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияЛьюис Хэмилтон: возврат на газЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 237 · минимум 197 · выход 263 км/чЛьюис Хэмилтонвход 227 · минимум 200 · выход 274 км/ч · DRS
Участок 18Серхио Перес −0,160 с
Серхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: возврат на газЛьюис Хэмилтон: DRS открытРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 198 · минимум 197 · выход 281 км/чЛьюис Хэмилтонвход 201 · минимум 201 · выход 292 км/ч · DRS
Участок 19Льюис Хэмилтон −0,360 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 301 · минимум 195 · выход 202 км/чЛьюис Хэмилтонвход 319 · минимум 208 · выход 219 км/ч · DRS
Участок 20Льюис Хэмилтон −0,080 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 302 · минимум 195 · выход 250 км/чЛьюис Хэмилтонвход 318 · минимум 208 · выход 257 км/ч · DRS
Участок 21Льюис Хэмилтон −0,520 с
Расчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 238 · минимум 195 · выход 265 км/чЛьюис Хэмилтонвход 243 · минимум 208 · выход 259 км/ч
Участок 22Льюис Хэмилтон −0,040 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаЛьюис Хэмилтон: сброс газаЛьюис Хэмилтон: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 258 · минимум 97 · выход 182 км/чЛьюис Хэмилтонвход 259 · минимум 97 · выход 192 км/ч
Участок 23Льюис Хэмилтон −0,200 с
Серхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 259 · минимум 97 · выход 232 км/чЛьюис Хэмилтонвход 251 · минимум 97 · выход 234 км/ч
Участок 24Льюис Хэмилтон −0,359 с
Серхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 118 · минимум 118 · выход 268 км/чЛьюис Хэмилтонвход 129 · минимум 129 · выход 271 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 2

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24