GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Пьер Гасли
1:33.018S1 0:25.159 · S2 0:37.328 · S3 0:30.531Soft · 5-й круг комплекта
Макс. скорость 330 км/чПолный газ 61%Торможение 17% круга
№ 4
1:32.330S1 0:24.992 · S2 0:36.887 · S3 0:30.451Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 59%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,688 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,441 с. Пьер Гасли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Пьер Гаслисредний газ 71% · полный 61% · тормоз 17%№ 4средний газ 72% · полный 59% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Пьер Гасли · круг71%61%17%5%
Сектор 174%64%13%5%
Сектор 272%60%18%4%
Сектор 367%57%20%8%
№ 4 · круг72%59%15%5%
Сектор 180%66%10%2%
Сектор 273%61%14%6%
Сектор 362%51%22%7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Пьер Гасли: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: возврат на полный газПьер Гасли: начало зоны торможенияПьер Гасли: максимальная скорость 330 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 327 км/ч1306 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 1305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12306 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 2305 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23257 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 3259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34274 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 4272 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45278 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 5276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56281 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 6279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67281 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 7279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78279 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 8279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89248 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 9261 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910247 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 10241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011248 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 11259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112288 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 12284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213330 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 13327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314330 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 14327 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415329 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 15326 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516215 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 16211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617215 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 17211 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718218 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 18217 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819247 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 19248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920258 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 20259 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021272 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 21271 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122285 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 22282 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223286 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 23284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324286 км/чПьер Гасли: максимальная скорость перед поворотом 24284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
Пьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,041 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 305 · минимум 90 · выход 228 км/ч · DRS№ 4вход 305 · минимум 86 · выход 229 км/ч · DRS
Участок 2Пьер Гасли −0,280 с
Пьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 93 · минимум 93 · выход 271 км/ч№ 4вход 103 · минимум 103 · выход 268 км/ч
Участок 3№ 4 −0,439 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 228 · минимум 228 · выход 277 км/ч№ 4вход 218 · минимум 218 · выход 274 км/ч
Участок 4Пьер Гасли −0,039 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 249 · минимум 249 · выход 280 км/ч№ 4вход 250 · минимум 250 · выход 274 км/ч
Участок 5№ 4 −0,120 с
Пьер Гасли: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 266 · минимум 253 · выход 253 км/ч№ 4вход 263 · минимум 263 · выход 264 км/ч
Участок 6№ 4 −0,080 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 277 · минимум 230 · выход 230 км/ч№ 4вход 274 · минимум 244 · выход 244 км/ч
Участок 7Пьер Гасли −0,080 с
Пьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 261 · минимум 207 · выход 207 км/ч№ 4вход 271 · минимум 211 · выход 211 км/ч
Участок 8Пьер Гасли −0,040 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 230 · минимум 146 · выход 146 км/ч№ 4вход 244 · минимум 160 · выход 162 км/ч
Участок 9№ 4 −0,400 с
Пьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 222 · минимум 146 · выход 211 км/ч№ 4вход 234 · минимум 160 · выход 214 км/ч
Участок 10№ 4 −0,320 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газПьер Гасли: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 217 · минимум 146 · выход 248 км/ч№ 4вход 214 · минимум 160 · выход 253 км/ч
Участок 11№ 4 −0,319 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 190 · минимум 190 · выход 284 км/ч№ 4вход 195 · минимум 195 · выход 283 км/ч
Участок 12№ 4 −0,160 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 284 · минимум 84 · выход 222 км/ч№ 4вход 281 · минимум 80 · выход 227 км/ч
Участок 13№ 4 −0,160 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 330 · минимум 94 · выход 145 км/ч · DRS№ 4вход 327 · минимум 94 · выход 145 км/ч · DRS
Участок 14№ 4 −0,041 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 168 · минимум 94 · выход 166 км/ч№ 4вход 195 · минимум 94 · выход 151 км/ч
Участок 15№ 4 −0,039 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 120 · минимум 100 · выход 184 км/ч№ 4вход 129 · минимум 102 · выход 176 км/ч
Участок 16Пьер Гасли −0,160 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 113 · минимум 90 · выход 169 км/ч№ 4вход 113 · минимум 89 · выход 175 км/ч
Участок 17Пьер Гасли −0,281 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 166 · минимум 90 · выход 228 км/ч№ 4вход 166 · минимум 89 · выход 228 км/ч
Участок 18Пьер Гасли −0,320 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 103 · минимум 90 · выход 258 км/ч№ 4вход 99 · минимум 89 · выход 254 км/ч
Участок 19Пьер Гасли −0,081 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 169 · минимум 169 · выход 270 км/ч№ 4вход 175 · минимум 175 · выход 267 км/ч
Участок 20№ 4 −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 228 · минимум 228 · выход 280 км/ч№ 4вход 234 · минимум 234 · выход 275 км/ч
Участок 21Пьер Гасли −0,000 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 254 · минимум 254 · выход 265 км/ч№ 4вход 252 · минимум 252 · выход 270 км/ч
Участок 22Пьер Гасли −0,080 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 269 · минимум 206 · выход 226 км/ч№ 4вход 265 · минимум 218 · выход 229 км/ч
Участок 23№ 4 −0,160 с
Пьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 280 · минимум 206 · выход 257 км/ч№ 4вход 278 · минимум 218 · выход 256 км/ч
Участок 24Пьер Гасли −0,200 с
Пьер Гасли: начало торможенияПьер Гасли: сброс газаПьер Гасли: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Пьер Гасливход 235 · минимум 103 · выход 237 км/ч · DRS№ 4вход 242 · минимум 104 · выход 228 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24