Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Серхио Перес
1:37.657круг 1 · S1 0:38.025 · S2 0:29.831 · S3 0:29.801Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 60%Торможение 14% круга
Ландо Норрис
1:35.831круг 1 · S1 0:36.294 · S2 0:29.707 · S3 0:29.830Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 305 км/чПолный газ 65%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 1,826 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 1,731 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Серхио Перессредний газ 72% · полный 60% · тормоз 14%Ландо Норриссредний газ 76% · полный 65% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Серхио Перес · круг
72%
60%
14%
4%
Сектор 1
63%
40%
17%
5%
Сектор 2
79%
69%
11%
3%
Сектор 3
77%
73%
15%
4%
Ландо Норрис · круг
76%
65%
14%
4%
Сектор 1
68%
50%
14%
6%
Сектор 2
82%
74%
12%
3%
Сектор 3
78%
73%
16%
3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,840 с
Серхио Пересвход 87 · минимум 74 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 90 · минимум 73 · выход 207 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,080 с
Серхио Пересвход 169 · минимум 122 · выход 143 км/чЛандо Норрисвход 178 · минимум 149 · выход 187 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,561 с
Серхио Пересвход 161 · минимум 122 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 165 · минимум 149 · выход 235 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,480 с
Серхио Пересвход 152 · минимум 152 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 191 · минимум 191 · выход 236 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,080 с
Серхио Пересвход 221 · минимум 200 · выход 200 км/чЛандо Норрисвход 235 · минимум 206 · выход 212 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,441 с
Серхио Пересвход 232 · минимум 197 · выход 239 км/чЛандо Норрисвход 235 · минимум 206 · выход 250 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,040 с
Серхио Пересвход 234 · минимум 197 · выход 266 км/чЛандо Норрисвход 239 · минимум 206 · выход 268 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,561 с
Серхио Пересвход 199 · минимум 197 · выход 284 км/чЛандо Норрисвход 214 · минимум 214 · выход 283 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,480 с
Серхио Пересвход 295 · минимум 140 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 151 · выход 240 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,400 с
Серхио Пересвход 200 · минимум 140 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 151 · выход 263 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,200 с
Серхио Пересвход 165 · минимум 165 · выход 279 км/чЛандо Норрисвход 175 · минимум 175 · выход 272 км/ч
Участок 12Серхио Перес −0,001 с
Серхио Пересвход 226 · минимум 202 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 207 · выход 207 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,400 с
Серхио Пересвход 257 · минимум 167 · выход 184 км/чЛандо Норрисвход 256 · минимум 173 · выход 195 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,240 с
Серхио Пересвход 279 · минимум 167 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 226 · минимум 173 · выход 262 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,320 с
Серхио Пересвход 167 · минимум 167 · выход 279 км/чЛандо Норрисвход 173 · минимум 173 · выход 280 км/ч
Участок 16Серхио Перес −0,120 с
Серхио Пересвход 216 · минимум 216 · выход 294 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 224 · выход 292 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,081 с
Серхио Пересвход 297 · минимум 297 · выход 314 км/чЛандо Норрисвход 293 · минимум 293 · выход 300 км/ч
Участок 18Серхио Перес −0,120 с
Серхио Пересвход 306 · минимум 255 · выход 255 км/чЛандо Норрисвход 302 · минимум 258 · выход 258 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,360 с
Серхио Пересвход 314 · минимум 168 · выход 254 км/чЛандо Норрисвход 294 · минимум 172 · выход 252 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,160 с
Серхио Пересвход 183 · минимум 168 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 195 · минимум 172 · выход 274 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,041 с
Серхио Пересвход 210 · минимум 210 · выход 292 км/чЛандо Норрисвход 216 · минимум 216 · выход 287 км/ч
Участок 22Серхио Перес −0,200 с
Серхио Пересвход 261 · минимум 261 · выход 307 км/чЛандо Норрисвход 261 · минимум 261 · выход 301 км/ч
Участок 23Серхио Перес −0,240 с
Серхио Пересвход 301 · минимум 301 · выход 306 км/чЛандо Норрисвход 296 · минимум 296 · выход 298 км/ч
Участок 24Серхио Перес −0,040 с
Серхио Пересвход 302 · минимум 106 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 295 · минимум 104 · выход 226 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Серхио Перес
Medium · 1-й круг комплекта
Ландо Норрис