GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 24
1:13.261S1 0:25.036 · S2 0:26.304 · S3 0:21.921Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 328 км/чПолный газ 54%Торможение 19% круга
№ 4
1:09.673S1 0:23.824 · S2 0:24.819 · S3 0:21.030Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 58%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 3,588 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,485 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

№ 24средний газ 68% · полный 54% · тормоз 19%№ 4средний газ 69% · полный 58% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 24 · круг68%54%19%3%
Сектор 169%58%20%3%
Сектор 264%43%20%2%
Сектор 371%60%17%4%
№ 4 · круг69%58%16%6%
Сектор 172%64%16%7%
Сектор 265%47%15%6%
Сектор 371%63%18%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 24: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траектория№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: максимальная скорость 328 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 329 км/ч1328 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 1329 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12236 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 2241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23241 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 3245 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34241 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 4245 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45243 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 5252 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56272 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 6280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67280 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 7284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78286 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 8288 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89289 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 9292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910289 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 10292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011289 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 11292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112267 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 12275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213267 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 13275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314267 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 14275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415259 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 15275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516235 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 16248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617211 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 17248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718183 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 18201 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819284 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 19294 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920284 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 20294 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021239 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 21246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122239 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 22246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2223263 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 23265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2324276 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 24277 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24
№ 24: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,119 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 325 · минимум 114 · выход 206 км/ч · DRS№ 4вход 321 · минимум 120 · выход 204 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,200 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 168 · минимум 168 · выход 200 км/ч№ 4вход 183 · минимум 183 · выход 202 км/ч
Участок 3№ 4 −0,679 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 219 · минимум 139 · выход 139 км/ч№ 4вход 220 · минимум 152 · выход 152 км/ч
Участок 4№ 4 −0,881 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 190 · минимум 126 · выход 215 км/ч№ 4вход 202 · минимум 138 · выход 217 км/ч
Участок 5№ 24 −0,281 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 183 · минимум 183 · выход 275 км/ч№ 4вход 205 · минимум 205 · выход 280 км/ч
Участок 6№ 4 −0,201 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 254 · минимум 254 · выход 283 км/ч№ 4вход 252 · минимум 252 · выход 287 км/ч
Участок 7№ 24 −0,199 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 267 · минимум 267 · выход 285 км/ч№ 4вход 274 · минимум 274 · выход 288 км/ч
Участок 8№ 4 −0,200 с
№ 24: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 280 · минимум 280 · выход 289 км/ч№ 4вход 284 · минимум 284 · выход 292 км/ч
Участок 9№ 4 −0,599 с
№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 285 · минимум 252 · выход 253 км/ч№ 4вход 287 · минимум 262 · выход 262 км/ч
Участок 10№ 4 −0,400 с
№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 289 · минимум 252 · выход 255 км/ч№ 4вход 292 · минимум 261 · выход 264 км/ч
Участок 11№ 4 −0,281 с
№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 258 · минимум 252 · выход 266 км/ч№ 4вход 279 · минимум 261 · выход 274 км/ч
Участок 12№ 4 −0,360 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 259 · минимум 218 · выход 235 км/ч№ 4вход 264 · минимум 237 · выход 248 км/ч
Участок 13№ 4 −0,959 с
№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 259 · минимум 128 · выход 128 км/ч№ 4вход 275 · минимум 148 · выход 148 км/ч
Участок 14№ 4 −0,801 с
№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 218 · минимум 110 · выход 130 км/ч№ 4вход 248 · минимум 114 · выход 124 км/ч
Участок 15№ 4 −0,440 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 231 · минимум 110 · выход 183 км/ч№ 4вход 243 · минимум 114 · выход 192 км/ч
Участок 16№ 4 −0,680 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 157 · минимум 110 · выход 114 км/ч№ 4вход 221 · минимум 114 · выход 131 км/ч
Участок 17№ 4 −0,561 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 130 · минимум 105 · выход 152 км/ч№ 4вход 124 · минимум 120 · выход 167 км/ч
Участок 18№ 4 −0,560 с
№ 24: возврат на газ№ 24: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 169 · минимум 105 · выход 228 км/ч · DRS№ 4вход 201 · минимум 120 · выход 217 км/ч · DRS
Участок 19№ 4 −0,720 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 284 · минимум 94 · выход 165 км/ч№ 4вход 291 · минимум 91 · выход 165 км/ч · DRS
Участок 20№ 4 −0,118 с
№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 141 · минимум 94 · выход 224 км/ч№ 4вход 214 · минимум 91 · выход 226 км/ч
Участок 21№ 4 −0,360 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 224 · минимум 188 · выход 234 км/ч · DRS№ 4вход 226 · минимум 201 · выход 240 км/ч · DRS
Участок 22№ 4 −0,120 с
№ 24: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 188 · минимум 188 · выход 273 км/ч · DRS№ 4вход 207 · минимум 201 · выход 269 км/ч · DRS
Участок 23№ 4 −0,240 с
№ 24: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 224 · минимум 224 · выход 283 км/ч · DRS№ 4вход 222 · минимум 222 · выход 283 км/ч · DRS
Участок 24№ 24 −0,242 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 248 · минимум 248 · выход 297 км/ч · DRS№ 4вход 255 · минимум 255 · выход 296 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,6-0,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24