GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 4
1:09.673S1 0:23.824 · S2 0:24.819 · S3 0:21.030
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 58%Торможение 16% круга
Ландо Норрис
1:10.029S1 0:24.073 · S2 0:24.731 · S3 0:21.225Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 330 км/чПолный газ 58%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,356 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,249 с. Ландо Норрис имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 4средний газ 69% · полный 58% · тормоз 16%Ландо Норриссредний газ 70% · полный 58% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 4 · круг69%58%16%6%
Сектор 172%64%16%7%
Сектор 265%47%15%6%
Сектор 371%63%18%5%
Ландо Норрис · круг70%58%17%7%
Сектор 170%60%19%5%
Сектор 269%53%18%7%
Сектор 374%65%14%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 4: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траектория№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: максимальная скорость 329 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 330 км/ч1329 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1330 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2238 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23245 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 3244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34245 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 4244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45252 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 5248 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56280 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 6276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67284 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 7281 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78288 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 8288 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 9291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 10291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 11291 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12277 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 13277 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 14277 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415275 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 15277 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 16249 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 17249 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1718201 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 18203 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1819294 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 19290 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1920294 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 20290 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2021246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 21240 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2122246 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 22240 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2223265 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23266 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2324277 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 24279 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 24
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,199 с
№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 321 · минимум 120 · выход 204 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 317 · минимум 119 · выход 211 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,001 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 183 · минимум 183 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 179 · минимум 179 · выход 208 км/ч
Участок 3№ 4 −0,039 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 220 · минимум 152 · выход 152 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 145 · выход 145 км/ч
Участок 4№ 4 −0,161 с
№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 202 · минимум 138 · выход 217 км/чЛандо Норрисвход 205 · минимум 137 · выход 219 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,281 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 205 · минимум 205 · выход 280 км/чЛандо Норрисвход 198 · минимум 198 · выход 277 км/ч
Участок 6№ 4 −0,282 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 252 · минимум 252 · выход 287 км/чЛандо Норрисвход 256 · минимум 256 · выход 285 км/ч
Участок 7№ 4 −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 274 · минимум 274 · выход 288 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 270 · выход 287 км/ч
Участок 8№ 4 −0,199 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 284 · минимум 284 · выход 292 км/чЛандо Норрисвход 281 · минимум 281 · выход 291 км/ч
Участок 9№ 4 −0,280 с
№ 4: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 287 · минимум 262 · выход 262 км/чЛандо Норрисвход 286 · минимум 268 · выход 268 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,039 с
№ 4: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 292 · минимум 261 · выход 264 км/чЛандо Норрисвход 291 · минимум 266 · выход 269 км/ч
Участок 11№ 4 −0,160 с
Расчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 279 · минимум 261 · выход 274 км/чЛандо Норрисвход 274 · минимум 266 · выход 277 км/ч
Участок 12№ 4 −0,080 с
№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 264 · минимум 237 · выход 248 км/чЛандо Норрисвход 272 · минимум 232 · выход 249 км/ч
Участок 13№ 4 −0,640 с
№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 275 · минимум 148 · выход 148 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 130 · выход 130 км/ч
Участок 14№ 4 −0,561 с
№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 4вход 248 · минимум 114 · выход 124 км/чЛандо Норрисвход 239 · минимум 113 · выход 143 км/ч
Участок 15№ 4 −0,000 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 243 · минимум 114 · выход 192 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 113 · выход 196 км/ч
Участок 16№ 4 −0,360 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 221 · минимум 114 · выход 131 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 113 · выход 126 км/ч
Участок 17№ 4 −0,040 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 4вход 124 · минимум 120 · выход 167 км/чЛандо Норрисвход 143 · минимум 118 · выход 180 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,240 с
№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 4вход 201 · минимум 120 · выход 217 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 203 · минимум 118 · выход 230 км/ч · DRS
Участок 19№ 4 −0,160 с
№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 291 · минимум 91 · выход 165 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 290 · минимум 95 · выход 178 км/ч · DRS
Участок 20Ландо Норрис −0,001 с
№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 4вход 214 · минимум 91 · выход 226 км/чЛандо Норрисвход 142 · минимум 95 · выход 228 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,119 с
№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 4вход 226 · минимум 201 · выход 240 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 228 · минимум 201 · выход 240 км/ч · DRS
Участок 22Ландо Норрис −0,001 с
№ 4: возврат на газ№ 4: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 4вход 207 · минимум 201 · выход 269 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 201 · минимум 201 · выход 276 км/ч · DRS
Участок 23№ 4 −0,000 с
№ 4: DRS открытРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 222 · минимум 222 · выход 283 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 227 · минимум 227 · выход 286 км/ч · DRS
Участок 24Ландо Норрис −0,121 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 4вход 255 · минимум 255 · выход 296 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 255 · минимум 255 · выход 301 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,1-1,1У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22У23У24