GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Карлос Сайнс
1:10.518S1 0:18.494 · S2 0:33.241 · S3 0:18.783Soft · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 46%Торможение 26% круга
Шарль Леклер
1:10.270S1 0:18.386 · S2 0:33.174 · S3 0:18.710Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 288 км/чПолный газ 46%Торможение 28% круга
ИТОГ КРУГА

Шарль Леклер быстрее на 0,248 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,108 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Карлос Сайнссредний газ 59% · полный 46% · тормоз 26%Шарль Леклерсредний газ 58% · полный 46% · тормоз 28%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг59%46%26%7%
Сектор 164%51%22%9%
Сектор 254%42%28%8%
Сектор 364%51%24%3%
Шарль Леклер · круг58%46%28%5%
Сектор 164%49%27%3%
Сектор 254%41%29%6%
Сектор 363%52%22%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияШарль Леклер: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 289 км/чШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: возврат на полный газШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: начало зоны торможенияШарль Леклер: максимальная скорость 288 км/ч1289 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1286 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 12269 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2272 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 23266 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3272 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 34228 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4227 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 45228 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5227 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 56159 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6149 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 67159 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7149 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 78288 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8288 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 89236 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9236 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 910252 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 10250 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1011208 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 11207 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 1112208 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12207 км/чШарль Леклер: максимальная скорость перед поворотом 12
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,161 с
Расчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 289 · минимум 117 · выход 205 км/чШарль Леклервход 286 · минимум 117 · выход 204 км/ч
Участок 2Шарль Леклер −0,281 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 221 · минимум 149 · выход 149 км/чШарль Леклервход 221 · минимум 148 · выход 150 км/ч
Участок 3Шарль Леклер −0,279 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 170 · минимум 149 · выход 212 км/чШарль Леклервход 171 · минимум 148 · выход 212 км/ч
Участок 4Шарль Леклер −0,240 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворотаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 220 · минимум 49 · выход 49 км/чШарль Леклервход 222 · минимум 56 · выход 56 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,081 с
Карлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 90 · минимум 44 · выход 131 км/чШарль Леклервход 80 · минимум 46 · выход 129 км/ч
Участок 6Шарль Леклер −0,121 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 111 · минимум 44 · выход 96 км/чШарль Леклервход 104 · минимум 46 · выход 114 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,001 с
Карлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 100 · минимум 86 · выход 194 км/чШарль Леклервход 106 · минимум 83 · выход 199 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,039 с
Расчётное начало поворотаШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 248 · минимум 70 · выход 194 км/чШарль Леклервход 279 · минимум 70 · выход 195 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,200 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 210 · минимум 177 · выход 222 км/чШарль Леклервход 223 · минимум 179 · выход 222 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,362 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: возврат на газШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 252 · минимум 135 · выход 208 км/чШарль Леклервход 177 · минимум 131 · выход 207 км/ч
Участок 11Шарль Леклер −0,001 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 192 · минимум 63 · выход 125 км/чШарль Леклервход 195 · минимум 61 · выход 137 км/ч · DRS
Участок 12Шарль Леклер −0,080 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворотаШарль Леклер: сброс газаШарль Леклер: начало торможенияШарль Леклер: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 98 · минимум 63 · выход 206 км/ч · DRSШарль Леклервход 93 · минимум 61 · выход 211 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12