GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Оскар Пиастри
1:17.597S1 0:27.654 · S2 0:29.937 · S3 0:20.006Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 347 км/чПолный газ 44%Торможение 20% круга
Карлос Сайнс
1:15.946S1 0:27.037 · S2 0:29.296 · S3 0:19.613Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 349 км/чПолный газ 50%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 1,651 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,641 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

Оскар Пиастрисредний газ 59% · полный 44% · тормоз 20%Карлос Сайнссредний газ 64% · полный 50% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг59%44%20%8%
Сектор 174%66%10%7%
Сектор 253%32%23%9%
Сектор 344%26%33%10%
Карлос Сайнс · круг64%50%23%4%
Сектор 177%70%13%5%
Сектор 258%42%28%3%
Сектор 354%32%29%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 347 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 349 км/ч1347 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1349 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12316 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23236 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3273 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34251 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45251 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56242 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67313 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7318 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78313 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8318 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89190 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 9193 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,602 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 180 · минимум 98 · выход 200 км/чКарлос Сайнсвход 187 · минимум 105 · выход 204 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,440 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 202 · минимум 72 · выход 83 км/чКарлос Сайнсвход 222 · минимум 70 · выход 91 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,000 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 75 · минимум 72 · выход 202 км/чКарлос Сайнсвход 82 · минимум 70 · выход 200 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,160 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 236 · минимум 190 · выход 238 км/чКарлос Сайнсвход 236 · минимум 181 · выход 231 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,040 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 217 · минимум 182 · выход 182 км/чКарлос Сайнсвход 209 · минимум 190 · выход 190 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,081 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 234 · минимум 172 · выход 235 км/чКарлос Сайнсвход 246 · минимум 174 · выход 227 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −1,160 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 313 · минимум 84 · выход 84 км/чКарлос Сайнсвход 314 · минимум 131 · выход 137 км/ч · DRS
Участок 8Карлос Сайнс −0,040 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 167 · минимум 67 · выход 116 км/чКарлос Сайнсвход 136 · минимум 66 · выход 156 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,840 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 105 · минимум 101 · выход 220 км/чКарлос Сайнсвход 66 · минимум 66 · выход 203 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9