GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Оскар Пиастри
1:17.597S1 0:27.654 · S2 0:29.937 · S3 0:20.006Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 347 км/чПолный газ 44%Торможение 20% круга
Карлос Сайнс
1:15.946S1 0:27.037 · S2 0:29.296 · S3 0:19.613Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 349 км/чПолный газ 50%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 1,651 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,641 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

Оскар Пиастрисредний газ 59% · полный 44% · тормоз 20%Карлос Сайнссредний газ 64% · полный 50% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг59%44%20%8%
Сектор 174%66%10%7%
Сектор 253%32%23%9%
Сектор 344%26%33%10%
Карлос Сайнс · круг64%50%23%4%
Сектор 177%70%13%5%
Сектор 258%42%28%3%
Сектор 354%32%29%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 347 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 349 км/ч1347 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1349 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12347 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2349 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23347 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3332 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34316 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45316 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56293 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67251 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78251 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89251 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 9255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 910242 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 10256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1011242 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1112313 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12318 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1213313 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 13318 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1314190 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 14193 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1415160 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 15177 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 15
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,320 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 347 · минимум 98 · выход 112 км/чКарлос Сайнсвход 349 · минимум 105 · выход 126 км/ч · DRS
Участок 2Карлос Сайнс −0,602 с
Оскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 180 · минимум 98 · выход 200 км/чКарлос Сайнсвход 187 · минимум 105 · выход 204 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,600 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 105 · минимум 98 · выход 232 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 105 · минимум 105 · выход 231 км/ч · DRS
Участок 4Карлос Сайнс −0,280 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 313 · минимум 72 · выход 142 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 320 · минимум 70 · выход 115 км/ч · DRS
Участок 5Карлос Сайнс −0,600 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 202 · минимум 72 · выход 85 км/чКарлос Сайнсвход 222 · минимум 70 · выход 95 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,080 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 90 · минимум 72 · выход 202 км/чКарлос Сайнсвход 103 · минимум 70 · выход 200 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,119 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 229 · минимум 190 · выход 231 км/чКарлос Сайнсвход 226 · минимум 181 · выход 223 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,200 с
Оскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 235 · минимум 190 · выход 235 км/чКарлос Сайнсвход 255 · минимум 181 · выход 244 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,080 с
Оскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 190 · минимум 190 · выход 208 км/чКарлос Сайнсвход 181 · минимум 181 · выход 247 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,200 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 235 · минимум 172 · выход 218 км/чКарлос Сайнсвход 243 · минимум 174 · выход 214 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,000 с
Оскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 208 · минимум 172 · выход 257 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 256 · минимум 174 · выход 245 км/ч · DRS
Участок 12Карлос Сайнс −0,800 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 310 · минимум 125 · выход 125 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 314 · минимум 131 · выход 177 км/ч · DRS
Участок 13Карлос Сайнс −0,081 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 132 · минимум 67 · выход 160 км/чКарлос Сайнсвход 138 · минимум 66 · выход 146 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,041 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 84 · минимум 67 · выход 158 км/чКарлос Сайнсвход 107 · минимум 66 · выход 164 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,280 с
Расчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 160 · минимум 101 · выход 240 км/чКарлос Сайнсвход 136 · минимум 101 · выход 231 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15