GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Карлос Сайнс
1:47.588круг 1 · S1 0:32.252 · S2 0:41.495 · S3 0:33.841Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 313 км/чПолный газ 13%Торможение 25% круга
№ 4
1:49.694круг 1 · S1 0:32.756 · S2 0:43.772 · S3 0:33.166Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 311 км/чПолный газ 20%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 2,106 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 2,277 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

Карлос Сайнссредний газ 37% · полный 13% · тормоз 25%№ 4средний газ 34% · полный 20% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг37%13%25%14%
Сектор 162%31%15%0%
Сектор 231%10%37%14%
Сектор 319%0%19%27%
№ 4 · круг34%20%21%24%
Сектор 161%48%23%8%
Сектор 226%9%31%20%
Сектор 316%4%8%43%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 313 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 311 км/ч1313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1298 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12230 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2218 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23171 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3205 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34250 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4292 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45221 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5290 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56140 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6134 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67237 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7225 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78237 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8225 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89210 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9214 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910225 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 10214 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011225 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 11214 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112140 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12201 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213118 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 13149 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314102 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1499 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415102 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1599 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 15
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −1,320 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 128 · минимум 104 · выход 158 км/ч№ 4вход 123 · минимум 71 · выход 199 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,399 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 115 · минимум 113 · выход 202 км/ч№ 4вход 86 · минимум 71 · выход 225 км/ч
Участок 3№ 4 −0,680 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 127 · минимум 127 · выход 231 км/ч№ 4вход 96 · минимум 96 · выход 260 км/ч
Участок 4№ 4 −0,360 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 135 · минимум 62 · выход 73 км/ч№ 4вход 155 · минимум 61 · выход 82 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,360 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 80 · минимум 62 · выход 152 км/ч№ 4вход 81 · минимум 61 · выход 122 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,640 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 140 · минимум 73 · выход 227 км/ч№ 4вход 134 · минимум 76 · выход 211 км/ч
Участок 7№ 4 −0,040 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 197 · минимум 151 · выход 208 км/ч№ 4вход 208 · минимум 156 · выход 202 км/ч
Участок 8№ 4 −0,040 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 151 · минимум 151 · выход 225 км/ч№ 4вход 159 · минимум 156 · выход 211 км/ч
Участок 9№ 4 −0,120 с
Карлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 192 · минимум 160 · выход 160 км/ч№ 4вход 195 · минимум 149 · выход 149 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,639 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 221 · минимум 72 · выход 72 км/ч№ 4вход 214 · минимум 65 · выход 65 км/ч
Участок 11Карлос Сайнс −1,120 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 166 · минимум 64 · выход 90 км/ч№ 4вход 149 · минимум 57 · выход 75 км/ч
Участок 12№ 4 −0,199 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 117 · минимум 76 · выход 88 км/ч№ 4вход 149 · минимум 76 · выход 76 км/ч
Участок 13Карлос Сайнс −0,080 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 78 · минимум 56 · выход 102 км/ч№ 4вход 97 · минимум 55 · выход 96 км/ч
Участок 14№ 4 −0,120 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 71 · минимум 56 · выход 80 км/ч№ 4вход 65 · минимум 55 · выход 82 км/ч
Участок 15Карлос Сайнс −0,200 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 102 · минимум 69 · выход 162 км/ч№ 4вход 98 · минимум 78 · выход 133 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
2,6-2,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15