GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 24
1:18.072S1 0:27.746 · S2 0:30.217 · S3 0:20.109Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 345 км/чПолный газ 49%Торможение 22% круга
Карлос Сайнс
1:15.946S1 0:27.037 · S2 0:29.296 · S3 0:19.613Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 349 км/чПолный газ 50%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 2,126 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,921 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

№ 24средний газ 62% · полный 49% · тормоз 22%Карлос Сайнссредний газ 64% · полный 50% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 24 · круг62%49%22%5%
Сектор 175%69%13%4%
Сектор 255%39%25%8%
Сектор 350%31%32%4%
Карлос Сайнс · круг64%50%23%4%
Сектор 177%70%13%5%
Сектор 258%42%28%3%
Сектор 354%32%29%5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 24: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: максимальная скорость 345 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 349 км/ч1345 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 1349 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12345 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 2349 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23286 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 3332 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34316 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 4322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45316 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 5322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56233 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 6322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67255 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 7255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78255 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 8255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89255 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 9255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 910241 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 10256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1011241 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 11256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1112314 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 12318 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1213277 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 13318 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1314192 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 14193 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1415202 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 15177 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 15
№ 24: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,720 с
№ 24: начало торможения№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 286 · минимум 100 · выход 123 км/чКарлос Сайнсвход 349 · минимум 105 · выход 126 км/ч · DRS
Участок 2Карлос Сайнс −0,681 с
№ 24: начало торможения№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 137 · минимум 100 · выход 199 км/чКарлос Сайнсвход 187 · минимум 105 · выход 204 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,280 с
№ 24: начало торможения№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газ№ 24: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 118 · минимум 100 · выход 238 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 105 · минимум 105 · выход 231 км/ч · DRS
Участок 4Карлос Сайнс −0,840 с
№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 294 · минимум 70 · выход 163 км/чКарлос Сайнсвход 320 · минимум 70 · выход 115 км/ч · DRS
Участок 5Карлос Сайнс −1,600 с
№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 173 · минимум 70 · выход 83 км/чКарлос Сайнсвход 222 · минимум 70 · выход 95 км/ч
Участок 6№ 24 −0,600 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 72 · минимум 70 · выход 208 км/чКарлос Сайнсвход 103 · минимум 70 · выход 200 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,359 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 236 · минимум 169 · выход 235 км/чКарлос Сайнсвход 226 · минимум 181 · выход 223 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,479 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 24вход 198 · минимум 169 · выход 233 км/чКарлос Сайнсвход 255 · минимум 181 · выход 244 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,241 с
№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 190 · минимум 170 · выход 170 км/чКарлос Сайнсвход 181 · минимум 181 · выход 247 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,240 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 235 · минимум 158 · выход 234 км/чКарлос Сайнсвход 243 · минимум 174 · выход 214 км/ч
Участок 11Карлос Сайнс −0,159 с
№ 24: возврат на газ№ 24: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 170 · минимум 158 · выход 267 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 256 · минимум 174 · выход 245 км/ч · DRS
Участок 12Карлос Сайнс −2,280 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 277 · минимум 65 · выход 65 км/чКарлос Сайнсвход 314 · минимум 131 · выход 177 км/ч · DRS
Участок 13Карлос Сайнс −0,281 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 173 · минимум 65 · выход 101 км/чКарлос Сайнсвход 138 · минимум 66 · выход 146 км/ч
Участок 14№ 24 −1,281 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 92 · минимум 92 · выход 208 км/чКарлос Сайнсвход 107 · минимум 66 · выход 164 км/ч
Участок 15№ 24 −0,480 с
Расчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 112 · минимум 98 · выход 255 км/чКарлос Сайнсвход 136 · минимум 101 · выход 231 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,7-0,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15