Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Фернандо Алонсо
1:17.168S1 0:27.605 · S2 0:29.665 · S3 0:19.898Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 347 км/чПолный газ 50%Торможение 21% круга
Карлос Сайнс
1:15.946S1 0:27.037 · S2 0:29.296 · S3 0:19.613Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 349 км/чПолный газ 50%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА
Карлос Сайнс быстрее на 1,222 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,568 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.
Фернандо Алонсосредний газ 62% · полный 50% · тормоз 21%Карлос Сайнссредний газ 64% · полный 50% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг
62%
50%
21%
6%
Сектор 1
75%
70%
14%
5%
Сектор 2
56%
42%
26%
5%
Сектор 3
49%
31%
26%
9%
Карлос Сайнс · круг
64%
50%
23%
4%
Сектор 1
77%
70%
13%
5%
Сектор 2
58%
42%
28%
3%
Сектор 3
54%
32%
29%
5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,079 с
Фернандо Алонсовход 332 · минимум 101 · выход 130 км/чКарлос Сайнсвход 332 · минимум 105 · выход 132 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,241 с
Фернандо Алонсовход 160 · минимум 101 · выход 191 км/чКарлос Сайнсвход 187 · минимум 105 · выход 204 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,600 с
Фернандо Алонсовход 220 · минимум 70 · выход 83 км/чКарлос Сайнсвход 222 · минимум 70 · выход 91 км/ч
Участок 4Фернандо Алонсо −0,199 с
Фернандо Алонсовход 79 · минимум 70 · выход 207 км/чКарлос Сайнсвход 82 · минимум 70 · выход 200 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,198 с
Фернандо Алонсовход 235 · минимум 184 · выход 237 км/чКарлос Сайнсвход 236 · минимум 181 · выход 223 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,198 с
Фернандо Алонсовход 243 · минимум 179 · выход 241 км/чКарлос Сайнсвход 244 · минимум 174 · выход 227 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −1,000 с
Фернандо Алонсовход 308 · минимум 92 · выход 92 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 314 · минимум 131 · выход 177 км/ч · DRS
Участок 8Карлос Сайнс −0,161 с
Фернандо Алонсовход 153 · минимум 65 · выход 116 км/чКарлос Сайнсвход 132 · минимум 66 · выход 156 км/ч
Участок 9Фернандо Алонсо −1,000 с
Фернандо Алонсовход 98 · минимум 98 · выход 210 км/чКарлос Сайнсвход 73 · минимум 66 · выход 192 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.