Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Пьер Гасли
1:43.677круг 1 · S1 0:40.572 · S2 0:37.045 · S3 0:26.060Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 333 км/чПолный газ 47%Торможение 19% круга
№ 4
1:39.553круг 1 · S1 0:37.413 · S2 0:36.048 · S3 0:26.092Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 323 км/чПолный газ 47%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА
№ 4 быстрее на 4,124 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,159 с. Пьер Гасли имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Пьер Гаслисредний газ 61% · полный 47% · тормоз 19%№ 4средний газ 61% · полный 47% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Пьер Гасли · круг
61%
47%
19%
7%
Сектор 1
52%
32%
21%
8%
Сектор 2
55%
43%
22%
10%
Сектор 3
81%
76%
13%
2%
№ 4 · круг
61%
47%
17%
8%
Сектор 1
54%
29%
21%
6%
Сектор 2
55%
44%
16%
13%
Сектор 3
78%
73%
13%
4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Пьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,240 с
Пьер Гасливход 213 · минимум 60 · выход 144 км/ч№ 4вход 217 · минимум 78 · выход 182 км/ч
Участок 2№ 4 −2,400 с
Пьер Гасливход 62 · минимум 62 · выход 217 км/ч№ 4вход 91 · минимум 91 · выход 258 км/ч
Участок 3№ 4 −1,680 с
Пьер Гасливход 132 · минимум 126 · выход 267 км/ч№ 4вход 194 · минимум 194 · выход 277 км/ч
Участок 4№ 4 −0,120 с
Пьер Гасливход 267 · минимум 150 · выход 154 км/ч№ 4вход 277 · минимум 180 · выход 200 км/ч
Участок 5№ 4 −0,801 с
Пьер Гасливход 200 · минимум 150 · выход 187 км/ч№ 4вход 208 · минимум 180 · выход 193 км/ч
Участок 6№ 4 −0,560 с
Пьер Гасливход 187 · минимум 126 · выход 126 км/ч№ 4вход 199 · минимум 116 · выход 116 км/ч
Участок 7№ 4 −0,600 с
Пьер Гасливход 165 · минимум 112 · выход 146 км/ч№ 4вход 209 · минимум 115 · выход 189 км/ч
Участок 8№ 4 −0,640 с
Пьер Гасливход 189 · минимум 112 · выход 214 км/ч№ 4вход 206 · минимум 115 · выход 240 км/ч
Участок 9№ 4 −0,720 с
Пьер Гасливход 124 · минимум 124 · выход 280 км/ч№ 4вход 155 · минимум 155 · выход 285 км/ч
Участок 10Пьер Гасли −0,080 с
Пьер Гасливход 273 · минимум 273 · выход 310 км/ч№ 4вход 278 · минимум 278 · выход 311 км/ч
Участок 11Пьер Гасли −0,120 с
Пьер Гасливход 305 · минимум 305 · выход 326 км/ч№ 4вход 305 · минимум 305 · выход 318 км/ч
Участок 12№ 4 −0,120 с
Пьер Гасливход 310 · минимум 310 · выход 332 км/ч№ 4вход 312 · минимум 312 · выход 323 км/ч
Участок 13Пьер Гасли −0,880 с
Пьер Гасливход 324 · минимум 82 · выход 99 км/ч№ 4вход 319 · минимум 79 · выход 125 км/ч
Участок 14Пьер Гасли −1,001 с
Пьер Гасливход 211 · минимум 82 · выход 131 км/ч№ 4вход 156 · минимум 79 · выход 88 км/ч
Участок 15№ 4 −0,361 с
Пьер Гасливход 82 · минимум 70 · выход 106 км/ч№ 4вход 112 · минимум 74 · выход 74 км/ч
Участок 16№ 4 −1,640 с
Пьер Гасливход 91 · минимум 64 · выход 109 км/ч№ 4вход 97 · минимум 72 · выход 185 км/ч
Участок 17№ 4 −1,441 с
Пьер Гасливход 148 · минимум 64 · выход 206 км/ч№ 4вход 131 · минимум 72 · выход 230 км/ч
Участок 18Пьер Гасли −0,839 с
Пьер Гасливход 327 · минимум 63 · выход 177 км/ч№ 4вход 298 · минимум 61 · выход 206 км/ч
Участок 19Пьер Гасли −0,040 с
Пьер Гасливход 287 · минимум 63 · выход 238 км/ч№ 4вход 140 · минимум 61 · выход 250 км/ч
Участок 20№ 4 −0,720 с
Пьер Гасливход 128 · минимум 128 · выход 269 км/ч№ 4вход 191 · минимум 191 · выход 276 км/ч
Участок 21№ 4 −0,281 с
Пьер Гасливход 208 · минимум 208 · выход 281 км/ч№ 4вход 234 · минимум 234 · выход 281 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.