Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Оскар Пиастри
1:27.675S1 0:28.963 · S2 0:33.700 · S3 0:25.012Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 335 км/чПолный газ 57%Торможение 15% круга
Ландо Норрис
1:27.241S1 0:28.867 · S2 0:33.499 · S3 0:24.875Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 338 км/чПолный газ 59%Торможение 18% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 0,434 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,201 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Оскар Пиастрисредний газ 68% · полный 57% · тормоз 15%Ландо Норриссредний газ 69% · полный 59% · тормоз 18%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг
68%
57%
15%
6%
Сектор 1
65%
48%
16%
4%
Сектор 2
59%
48%
20%
10%
Сектор 3
81%
78%
10%
4%
Ландо Норрис · круг
69%
59%
18%
6%
Сектор 1
68%
52%
21%
4%
Сектор 2
63%
52%
20%
9%
Сектор 3
81%
77%
12%
3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −0,160 с
Оскар Пиастривход 309 · минимум 100 · выход 209 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 312 · минимум 94 · выход 215 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,320 с
Оскар Пиастривход 117 · минимум 100 · выход 263 км/чЛандо Норрисвход 98 · минимум 94 · выход 266 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,320 с
Оскар Пиастривход 218 · минимум 218 · выход 287 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 224 · выход 292 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,120 с
Оскар Пиастривход 291 · минимум 232 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 292 · минимум 229 · выход 231 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,040 с
Оскар Пиастривход 298 · минимум 232 · выход 237 км/чЛандо Норрисвход 296 · минимум 229 · выход 248 км/ч
Участок 6Оскар Пиастри −0,199 с
Оскар Пиастривход 255 · минимум 173 · выход 173 км/чЛандо Норрисвход 247 · минимум 154 · выход 154 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,240 с
Оскар Пиастривход 233 · минимум 135 · выход 154 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 131 · выход 173 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,160 с
Оскар Пиастривход 239 · минимум 135 · выход 231 км/чЛандо Норрисвход 248 · минимум 131 · выход 241 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,040 с
Оскар Пиастривход 135 · минимум 135 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 160 · минимум 160 · выход 285 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,000 с
Оскар Пиастривход 273 · минимум 273 · выход 301 км/чЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 303 км/ч · DRS
Участок 11Оскар Пиастри −0,000 с
Оскар Пиастривход 296 · минимум 296 · выход 319 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 299 · минимум 299 · выход 321 км/ч · DRS
Участок 12Ландо Норрис −0,080 с
Оскар Пиастривход 305 · минимум 305 · выход 323 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 311 · минимум 311 · выход 326 км/ч · DRS
Участок 13Оскар Пиастри −0,680 с
Оскар Пиастривход 328 · минимум 90 · выход 98 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 330 · минимум 90 · выход 134 км/ч · DRS
Участок 14Оскар Пиастри −0,640 с
Оскар Пиастривход 328 · минимум 90 · выход 155 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 90 · выход 103 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,080 с
Оскар Пиастривход 91 · минимум 90 · выход 106 км/чЛандо Норрисвход 106 · минимум 77 · выход 77 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,760 с
Оскар Пиастривход 105 · минимум 77 · выход 137 км/чЛандо Норрисвход 107 · минимум 74 · выход 190 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,359 с
Оскар Пиастривход 171 · минимум 77 · выход 217 км/чЛандо Норрисвход 162 · минимум 74 · выход 236 км/ч
Участок 18Оскар Пиастри −0,160 с
Оскар Пиастривход 335 · минимум 73 · выход 194 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 338 · минимум 68 · выход 221 км/ч · DRS
Участок 19Ландо Норрис −0,121 с
Оскар Пиастривход 237 · минимум 73 · выход 256 км/чЛандо Норрисвход 155 · минимум 68 · выход 263 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,400 с
Оскар Пиастривход 174 · минимум 174 · выход 283 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 199 · минимум 199 · выход 291 км/ч · DRS
Участок 21Ландо Норрис −0,120 с
Оскар Пиастривход 229 · минимум 229 · выход 294 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 245 · минимум 245 · выход 293 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Оскар Пиастри
Soft · 2-й круг комплекта