Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Эстебан Окон
1:28.209S1 0:29.306 · S2 0:33.769 · S3 0:25.134Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 338 км/чПолный газ 59%Торможение 19% круга
№ 4
1:27.594S1 0:28.928 · S2 0:33.716 · S3 0:24.950Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 336 км/чПолный газ 57%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
№ 4 быстрее на 0,615 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,378 с. Эстебан Окон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Эстебан Оконсредний газ 71% · полный 59% · тормоз 19%№ 4средний газ 66% · полный 57% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Эстебан Окон · круг
71%
59%
19%
4%
Сектор 1
70%
51%
24%
3%
Сектор 2
63%
50%
19%
8%
Сектор 3
82%
77%
14%
1%
№ 4 · круг
66%
57%
14%
10%
Сектор 1
63%
50%
13%
10%
Сектор 2
56%
46%
17%
15%
Сектор 3
81%
77%
11%
4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,520 с
Эстебан Оконвход 314 · минимум 99 · выход 203 км/ч · DRS№ 4вход 312 · минимум 105 · выход 198 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,160 с
Эстебан Оконвход 106 · минимум 99 · выход 265 км/ч№ 4вход 121 · минимум 105 · выход 262 км/ч
Участок 3№ 4 −0,440 с
Эстебан Оконвход 214 · минимум 214 · выход 288 км/ч№ 4вход 213 · минимум 213 · выход 289 км/ч
Участок 4№ 4 −0,359 с
Эстебан Оконвход 292 · минимум 227 · выход 227 км/ч№ 4вход 289 · минимум 231 · выход 231 км/ч
Участок 5№ 4 −0,121 с
Эстебан Оконвход 296 · минимум 227 · выход 240 км/ч№ 4вход 296 · минимум 231 · выход 234 км/ч
Участок 6№ 4 −0,280 с
Эстебан Оконвход 253 · минимум 166 · выход 166 км/ч№ 4вход 258 · минимум 168 · выход 168 км/ч
Участок 7№ 4 −0,201 с
Эстебан Оконвход 232 · минимум 129 · выход 164 км/ч№ 4вход 233 · минимум 140 · выход 155 км/ч
Участок 8№ 4 −0,240 с
Эстебан Оконвход 240 · минимум 129 · выход 238 км/ч№ 4вход 237 · минимум 140 · выход 232 км/ч
Участок 9Эстебан Окон −0,200 с
Эстебан Оконвход 160 · минимум 160 · выход 283 км/ч№ 4вход 144 · минимум 144 · выход 281 км/ч
Участок 10Эстебан Окон −0,159 с
Эстебан Оконвход 277 · минимум 277 · выход 302 км/ч№ 4вход 274 · минимум 274 · выход 303 км/ч · DRS
Участок 11Эстебан Окон −0,321 с
Эстебан Оконвход 297 · минимум 297 · выход 320 км/ч · DRS№ 4вход 297 · минимум 297 · выход 320 км/ч · DRS
Участок 12№ 4 −0,160 с
Эстебан Оконвход 308 · минимум 308 · выход 325 км/ч · DRS№ 4вход 305 · минимум 305 · выход 323 км/ч · DRS
Участок 13№ 4 −0,199 с
Эстебан Оконвход 330 · минимум 96 · выход 136 км/ч · DRS№ 4вход 327 · минимум 96 · выход 112 км/ч · DRS
Участок 14№ 4 −0,601 с
Эстебан Оконвход 183 · минимум 96 · выход 115 км/ч№ 4вход 262 · минимум 96 · выход 160 км/ч
Участок 15№ 4 −0,280 с
Эстебан Оконвход 109 · минимум 83 · выход 83 км/ч№ 4вход 98 · минимум 89 · выход 108 км/ч
Участок 16Эстебан Окон −0,679 с
Эстебан Оконвход 111 · минимум 72 · выход 188 км/ч№ 4вход 101 · минимум 74 · выход 120 км/ч
Участок 17Эстебан Окон −0,080 с
Эстебан Оконвход 174 · минимум 72 · выход 231 км/ч№ 4вход 171 · минимум 74 · выход 227 км/ч
Участок 18№ 4 −0,559 с
Эстебан Оконвход 338 · минимум 63 · выход 217 км/ч · DRS№ 4вход 336 · минимум 69 · выход 199 км/ч · DRS
Участок 19Эстебан Окон −0,000 с
Эстебан Оконвход 140 · минимум 63 · выход 262 км/ч№ 4вход 236 · минимум 69 · выход 259 км/ч
Участок 20Эстебан Окон −0,200 с
Эстебан Оконвход 202 · минимум 202 · выход 289 км/ч · DRS№ 4вход 180 · минимум 180 · выход 286 км/ч · DRS
Участок 21Эстебан Окон −0,159 с
Эстебан Оконвход 249 · минимум 249 · выход 303 км/ч · DRS№ 4вход 227 · минимум 227 · выход 294 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.