Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Оскар Пиастри
1:33.024S1 0:26.161 · S2 0:31.147 · S3 0:35.716
Макс. скорость 352 км/чПолный газ 65%Торможение 16% круга
Джордж Расселл
1:32.312S1 0:25.736 · S2 0:30.916 · S3 0:35.660Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 347 км/чПолный газ 68%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
Джордж Расселл быстрее на 0,712 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,425 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Оскар Пиастрисредний газ 72% · полный 65% · тормоз 16%Джордж Расселлсредний газ 76% · полный 68% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг
72%
65%
16%
6%
Сектор 1
67%
54%
20%
4%
Сектор 2
65%
55%
18%
9%
Сектор 3
86%
85%
8%
5%
Джордж Расселл · круг
76%
68%
14%
4%
Сектор 1
71%
60%
21%
3%
Сектор 2
68%
56%
16%
7%
Сектор 3
90%
86%
8%
0%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,279 с
Оскар Пиастривход 329 · минимум 113 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 327 · минимум 112 · выход 228 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −0,121 с
Оскар Пиастривход 231 · минимум 113 · выход 238 км/чДжордж Расселлвход 259 · минимум 112 · выход 248 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,080 с
Оскар Пиастривход 135 · минимум 135 · выход 276 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 278 км/ч · DRS
Участок 4Джордж Расселл −0,120 с
Оскар Пиастривход 227 · минимум 222 · выход 305 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 211 · минимум 211 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 5Джордж Расселл −0,242 с
Оскар Пиастривход 341 · минимум 108 · выход 259 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 337 · минимум 110 · выход 253 км/ч · DRS
Участок 6Джордж Расселл −0,320 с
Оскар Пиастривход 134 · минимум 112 · выход 112 км/чДжордж Расселлвход 118 · минимум 118 · выход 131 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −0,678 с
Оскар Пиастривход 259 · минимум 92 · выход 98 км/чДжордж Расселлвход 249 · минимум 93 · выход 94 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,281 с
Оскар Пиастривход 269 · минимум 92 · выход 201 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 89 · выход 189 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,479 с
Оскар Пиастривход 97 · минимум 92 · выход 259 км/чДжордж Расселлвход 102 · минимум 89 · выход 256 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,119 с
Оскар Пиастривход 233 · минимум 233 · выход 305 км/чДжордж Расселлвход 224 · минимум 224 · выход 303 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,281 с
Оскар Пиастривход 273 · минимум 273 · выход 313 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 266 · выход 312 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,200 с
Оскар Пиастривход 305 · минимум 103 · выход 143 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 97 · выход 111 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,199 с
Оскар Пиастривход 313 · минимум 103 · выход 253 км/чДжордж Расселлвход 311 · минимум 97 · выход 244 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,438 с
Оскар Пиастривход 343 · минимум 90 · выход 253 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 345 · минимум 90 · выход 247 км/ч · DRS
Участок 15Джордж Расселл −0,240 с
Оскар Пиастривход 153 · минимум 90 · выход 285 км/чДжордж Расселлвход 188 · минимум 90 · выход 284 км/ч
Участок 16Оскар Пиастри −0,121 с
Оскар Пиастривход 321 · минимум 298 · выход 298 км/чДжордж Расселлвход 316 · минимум 316 · выход 320 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,002 с
Оскар Пиастривход 328 · минимум 204 · выход 204 км/чДжордж Расселлвход 325 · минимум 293 · выход 293 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.