ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Оскар Пиастри
1:33.024S1 0:26.161 · S2 0:31.147 · S3 0:35.716
Макс. скорость 352 км/чПолный газ 65%Торможение 16% круга
Джордж Расселл
1:32.312S1 0:25.736 · S2 0:30.916 · S3 0:35.660Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 347 км/чПолный газ 68%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА

Джордж Расселл быстрее на 0,712 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,425 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оскар Пиастрисредний газ 72% · полный 65% · тормоз 16%Джордж Расселлсредний газ 76% · полный 68% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг72%65%16%6%
Сектор 167%54%20%4%
Сектор 265%55%18%9%
Сектор 386%85%8%5%
Джордж Расселл · круг76%68%14%4%
Сектор 171%60%21%3%
Сектор 268%56%16%7%
Сектор 390%86%8%0%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: возврат на полный газОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 352 км/чДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 347 км/ч1329 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1328 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12329 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2328 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23329 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3328 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34254 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4252 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45341 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5337 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56341 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6337 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67269 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 7270 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78269 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 8270 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89269 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 9270 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910287 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 10281 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011298 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 11296 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112314 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12312 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213314 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 13312 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1314352 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 14347 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1415352 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 15347 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1516331 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 16326 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1617332 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 17326 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,279 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 329 · минимум 113 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 327 · минимум 112 · выход 228 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −0,121 с
Оскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 231 · минимум 113 · выход 238 км/чДжордж Расселлвход 259 · минимум 112 · выход 248 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,080 с
Оскар Пиастри: возврат на газОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 135 · минимум 135 · выход 276 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 278 км/ч · DRS
Участок 4Джордж Расселл −0,120 с
Оскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 227 · минимум 222 · выход 305 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 211 · минимум 211 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 5Джордж Расселл −0,242 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 341 · минимум 108 · выход 259 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 337 · минимум 110 · выход 253 км/ч · DRS
Участок 6Джордж Расселл −0,320 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 134 · минимум 112 · выход 112 км/чДжордж Расселлвход 118 · минимум 118 · выход 131 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −0,678 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 259 · минимум 92 · выход 98 км/чДжордж Расселлвход 249 · минимум 93 · выход 94 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,281 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 269 · минимум 92 · выход 201 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 89 · выход 189 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,479 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 97 · минимум 92 · выход 259 км/чДжордж Расселлвход 102 · минимум 89 · выход 256 км/ч
Участок 10Оскар Пиастри −0,119 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 233 · минимум 233 · выход 305 км/чДжордж Расселлвход 224 · минимум 224 · выход 303 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,281 с
Расчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 273 · минимум 273 · выход 313 км/чДжордж Расселлвход 266 · минимум 266 · выход 312 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,200 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 305 · минимум 103 · выход 143 км/чДжордж Расселлвход 303 · минимум 97 · выход 111 км/ч
Участок 13Джордж Расселл −0,199 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 313 · минимум 103 · выход 253 км/чДжордж Расселлвход 311 · минимум 97 · выход 244 км/ч
Участок 14Джордж Расселл −0,438 с
Оскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 343 · минимум 90 · выход 253 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 345 · минимум 90 · выход 247 км/ч · DRS
Участок 15Джордж Расселл −0,240 с
Оскар Пиастри: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 153 · минимум 90 · выход 285 км/чДжордж Расселлвход 188 · минимум 90 · выход 284 км/ч
Участок 16Оскар Пиастри −0,121 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 321 · минимум 298 · выход 298 км/чДжордж Расселлвход 316 · минимум 316 · выход 320 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,002 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 328 · минимум 204 · выход 204 км/чДжордж Расселлвход 325 · минимум 293 · выход 293 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17