Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Эстебан Окон
1:33.221S1 0:26.434 · S2 0:31.193 · S3 0:35.594Soft · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 354 км/чПолный газ 66%Торможение 20% круга
Джордж Расселл
1:32.312S1 0:25.736 · S2 0:30.916 · S3 0:35.660Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 347 км/чПолный газ 68%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
Джордж Расселл быстрее на 0,909 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,698 с. Эстебан Окон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Эстебан Оконсредний газ 74% · полный 66% · тормоз 20%Джордж Расселлсредний газ 76% · полный 68% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Эстебан Окон · круг
74%
66%
20%
2%
Сектор 1
67%
52%
26%
4%
Сектор 2
64%
53%
25%
3%
Сектор 3
88%
86%
10%
1%
Джордж Расселл · круг
76%
68%
14%
4%
Сектор 1
71%
60%
21%
3%
Сектор 2
68%
56%
16%
7%
Сектор 3
90%
86%
8%
0%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,560 с
Эстебан Оконвход 121 · минимум 121 · выход 265 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 121 · минимум 121 · выход 278 км/ч · DRS
Участок 2Джордж Расселл −0,081 с
Эстебан Оконвход 342 · минимум 103 · выход 244 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 336 · минимум 110 · выход 249 км/ч · DRS
Участок 3Джордж Расселл −0,081 с
Эстебан Оконвход 273 · минимум 88 · выход 182 км/чДжордж Расселлвход 270 · минимум 89 · выход 189 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,280 с
Эстебан Оконвход 122 · минимум 88 · выход 253 км/чДжордж Расселлвход 119 · минимум 89 · выход 249 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −0,160 с
Эстебан Оконвход 316 · минимум 97 · выход 247 км/чДжордж Расселлвход 311 · минимум 97 · выход 244 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,040 с
Эстебан Оконвход 348 · минимум 90 · выход 251 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 345 · минимум 90 · выход 259 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.