Джордж Расселл
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 347 км/чПолный газ 68%Торможение 14% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Джордж РасселлSoft · 2-й круг комплекта
Льюис ХэмилтонSoft · 5-й круг комплектаМакс. скорость 347 км/чПолный газ 70%Торможение 15% круга
Джордж Расселл быстрее на 0,255 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,264 с. Максимальная скорость совпала.
Джордж Расселлсредний газ 76% · полный 68% · тормоз 14%Льюис Хэмилтонсредний газ 77% · полный 70% · тормоз 15%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Джордж Расселл · круг | 76% | 68% | 14% | 4% |
| Сектор 1 | 71% | 60% | 21% | 3% |
| Сектор 2 | 68% | 56% | 16% | 7% |
| Сектор 3 | 90% | 86% | 8% | 0% |
| Льюис Хэмилтон · круг | 77% | 70% | 15% | 3% |
| Сектор 1 | 71% | 60% | 17% | 3% |
| Сектор 2 | 69% | 58% | 20% | 3% |
| Сектор 3 | 91% | 89% | 7% | 2% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаДжордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Льюис Хэмилтон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Джордж Расселлвход 328 · минимум 112 · выход 228 км/чЛьюис Хэмилтонвход 327 · минимум 113 · выход 221 км/ч
Джордж Расселлвход 336 · минимум 110 · выход 249 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 335 · минимум 108 · выход 238 км/ч · DRS
Джордж Расселлвход 264 · минимум 89 · выход 124 км/чЛьюис Хэмилтонвход 259 · минимум 90 · выход 103 км/ч
Джордж Расселлвход 146 · минимум 89 · выход 240 км/чЛьюис Хэмилтонвход 165 · минимум 90 · выход 230 км/ч
Джордж Расселлвход 311 · минимум 97 · выход 253 км/чЛьюис Хэмилтонвход 312 · минимум 99 · выход 244 км/ч
Джордж Расселлвход 345 · минимум 90 · выход 247 км/ч · DRSЛьюис Хэмилтонвход 346 · минимум 90 · выход 227 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы