Пьер Гасли
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 331 км/чПолный газ 55%Торможение 17% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Пьер ГаслиSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 336 км/чПолный газ 57%Торможение 19% круга
Ландо Норрис быстрее на 1,627 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,845 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Пьер Гаслисредний газ 65% · полный 55% · тормоз 17%Ландо Норриссредний газ 66% · полный 57% · тормоз 19%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Пьер Гасли · круг | 65% | 55% | 17% | 10% |
| Сектор 1 | 58% | 51% | 21% | 14% |
| Сектор 2 | 61% | 47% | 16% | 15% |
| Сектор 3 | 70% | 61% | 17% | 5% |
| Ландо Норрис · круг | 66% | 57% | 19% | 8% |
| Сектор 1 | 57% | 50% | 25% | 11% |
| Сектор 2 | 61% | 51% | 20% | 11% |
| Сектор 3 | 73% | 65% | 16% | 3% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаПьер Гасли: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Пьер Гасливход 140 · минимум 87 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 137 · минимум 87 · выход 223 км/ч
Пьер Гасливход 279 · минимум 78 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 77 · выход 227 км/ч
Пьер Гасливход 257 · минимум 111 · выход 132 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 110 · выход 122 км/ч
Пьер Гасливход 171 · минимум 111 · выход 229 км/чЛандо Норрисвход 175 · минимум 110 · выход 227 км/ч
Пьер Гасливход 271 · минимум 95 · выход 191 км/чЛандо Норрисвход 275 · минимум 90 · выход 182 км/ч
Пьер Гасливход 331 · минимум 60 · выход 226 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 335 · минимум 64 · выход 222 км/ч · DRS
Пьер Гасливход 234 · минимум 167 · выход 254 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 222 · минимум 178 · выход 252 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы