Карлос Сайнс
Medium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 318 км/чПолный газ 41%Торможение 24% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Карлос СайнсMedium · 1-й круг комплекта
Ландо НоррисMedium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 306 км/чПолный газ 46%Торможение 19% круга
Ландо Норрис быстрее на 5,728 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,373 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Карлос Сайнссредний газ 61% · полный 41% · тормоз 24%Ландо Норриссредний газ 61% · полный 46% · тормоз 19%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Карлос Сайнс · круг | 61% | 41% | 24% | 3% |
| Сектор 1 | 57% | 34% | 23% | 3% |
| Сектор 2 | 57% | 31% | 27% | 4% |
| Сектор 3 | 65% | 51% | 24% | 3% |
| Ландо Норрис · круг | 61% | 46% | 19% | 7% |
| Сектор 1 | 53% | 38% | 19% | 5% |
| Сектор 2 | 58% | 38% | 22% | 9% |
| Сектор 3 | 67% | 55% | 17% | 7% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаКарлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Карлос Сайнсвход 183 · минимум 68 · выход 97 км/чЛандо Норрисвход 171 · минимум 83 · выход 158 км/ч
Карлос Сайнсвход 279 · минимум 69 · выход 201 км/чЛандо Норрисвход 254 · минимум 75 · выход 235 км/ч
Карлос Сайнсвход 239 · минимум 221 · выход 236 км/чЛандо Норрисвход 249 · минимум 247 · выход 248 км/ч
Карлос Сайнсвход 157 · минимум 91 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 159 · минимум 112 · выход 225 км/ч
Карлос Сайнсвход 272 · минимум 75 · выход 164 км/чЛандо Норрисвход 271 · минимум 85 · выход 176 км/ч
Карлос Сайнсвход 207 · минимум 207 · выход 283 км/чЛандо Норрисвход 212 · минимум 212 · выход 281 км/ч
Карлос Сайнсвход 209 · минимум 125 · выход 235 км/чЛандо Норрисвход 206 · минимум 151 · выход 226 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы